丹麥王國(Denmark,丹麥文:Kongeriget Danmark),是斯堪地納維亞里面積最小的一個國家,位于歐洲北部日德蘭半島上及附近島嶼。南面就是德國,北部瀕臨大西洋北海和波羅的海。瑞典和挪威分別位于丹麥以北及西北方向,與丹麥隔海相望。丹麥是一個聯(lián)合國公認的發(fā)達國家,貧富差距極小,國民擁有很高的生活水平,丹麥還有著非常高的福利政策,曾被聯(lián)合國列為全球最幸福國度。丹麥是歐盟成員國之一,也是北大西洋公約組織創(chuàng)世會員國之一。丹麥經(jīng)濟是一個完全現(xiàn)代化的市場經(jīng)濟體,但又帶有濃厚的社會主義色彩,一般收入者的個人所得稅率超過百分之五十,擁有高科技農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代的小規(guī)模企業(yè)化工業(yè)、寬松的政府福利制度、舒適的生活水平、穩(wěn)定的貨幣以及對國際貿(mào)易的高度倚賴。丹麥海、陸、空交通發(fā)達。商船主要從事國際運輸。鐵路:2011年鐵路總長2667公里,其中私營鐵路514公里。2010年客運量2.3億人次,貨運量812萬噸。公路:2011年公路總長約7.4萬公里,其中高速公路1130公里,共有各種汽車約307萬輛,其中小轎車212萬輛、貨車49.5萬輛、公共汽車1.5萬輛。2011年公路貨運量為1.69億噸。水運:2010年水路總長400公里,港口??看?2萬艘,水運貨運總量為8.7億噸,客運量4165萬人次。全國有港口137個,奧胡斯港和菲德烈西亞港貨運量居前列。空運:2011年共有23個機場,各類民用飛機千余架。北歐航空公司為瑞典、丹麥和挪威共有,丹麥占2/7股份。哥本哈根卡斯楚普機場是丹最大航空港,也是歐洲北部重要航空樞紐。2011年空運乘客2663萬人次,貨物151萬噸。 鐵路:2010年鐵路總長2667公里,其中私營鐵路514公里。2009年客運量61.63億人公里,貨運量61.63億噸公里。
起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
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qingdao→aarhus 青島到奧胡斯海運費 |
1990 | 2880 | 2880 | 1 | 59 | 運價詳細 |
qingdao→aarhus 青島到奧胡斯海運費 |
2400 | 3700 | 3700 | - | 49 | 運價詳細 |
qingdao→fredericia 青島到腓特烈西亞海運費 |
2750 | 200 | 4200 | - | 50 | 運價詳細 |
qingdao→copenhagen 青島到哥本哈根海運費 |
4990 | 8380 | 8380 | 1 | 50 | 運價詳細 |
qingdao→fredericia 青島到腓特烈西亞海運費 |
4990 | 8380 | 8380 | 1 | 55 | 運價詳細 |
qingdao→aalborg 青島到奧爾堡海運費 |
5190 | 8780 | 8780 | 1 | 54 | 運價詳細 |
起運港-目的港 | 價格 | 截關(guān) | 航程 | 計費噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
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qingdao→aarhus 青島到奧胡斯海運費 |
45 | 5 | 45 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細 |
$0$0$0 YML 航程:48
$1020$1520$1520 MSK 航程:32
$1020$1520$1520 MSK 航程:38
$1600$1900$1900 YML 航程:18
$290$530$530 ASL 航程:11
阿聯(lián)酋海運 | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運
$0$2930$2930 PIL 航程:16
$0$1080$1080 OOCL 航程:7
$140$230$230 OOCL 航程:3
$0$0$0 MCC 航程:4
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荷蘭(尼德蘭)海運 | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運
$1020$1520$1520 MSK 航程:40
$40$80$80 ASL 航程:10
$0$0$0 ONE 航程:20
$0$3965$3965 CMA 航程:29
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$1503$2796$2796 HMM 航程:42
青島到丹麥海運常見問題+顯示全部