丹麥王國(guó)(Denmark,丹麥文:Kongeriget Danmark),是斯堪地納維亞里面積最小的一個(gè)國(guó)家,位于歐洲北部日德蘭半島上及附近島嶼。南面就是德國(guó),北部瀕臨大西洋北海和波羅的海。瑞典和挪威分別位于丹麥以北及西北方向,與丹麥隔海相望。丹麥?zhǔn)且粋€(gè)聯(lián)合國(guó)公認(rèn)的發(fā)達(dá)國(guó)家,貧富差距極小,國(guó)民擁有很高的生活水平,丹麥還有著非常高的福利政策,曾被聯(lián)合國(guó)列為全球最幸福國(guó)度。丹麥?zhǔn)菤W盟成員國(guó)之一,也是北大西洋公約組織創(chuàng)世會(huì)員國(guó)之一。丹麥經(jīng)濟(jì)是一個(gè)完全現(xiàn)代化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體,但又帶有濃厚的社會(huì)主義色彩,一般收入者的個(gè)人所得稅率超過百分之五十,擁有高科技農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代的小規(guī)模企業(yè)化工業(yè)、寬松的政府福利制度、舒適的生活水平、穩(wěn)定的貨幣以及對(duì)國(guó)際貿(mào)易的高度倚賴。丹麥海、陸、空交通發(fā)達(dá)。商船主要從事國(guó)際運(yùn)輸。鐵路:2011年鐵路總長(zhǎng)2667公里,其中私營(yíng)鐵路514公里。2010年客運(yùn)量2.3億人次,貨運(yùn)量812萬(wàn)噸。公路:2011年公路總長(zhǎng)約7.4萬(wàn)公里,其中高速公路1130公里,共有各種汽車約307萬(wàn)輛,其中小轎車212萬(wàn)輛、貨車49.5萬(wàn)輛、公共汽車1.5萬(wàn)輛。2011年公路貨運(yùn)量為1.69億噸。水運(yùn):2010年水路總長(zhǎng)400公里,港口??看?2萬(wàn)艘,水運(yùn)貨運(yùn)總量為8.7億噸,客運(yùn)量4165萬(wàn)人次。全國(guó)有港口137個(gè),奧胡斯港和菲德烈西亞港貨運(yùn)量居前列??者\(yùn):2011年共有23個(gè)機(jī)場(chǎng),各類民用飛機(jī)千余架。北歐航空公司為瑞典、丹麥和挪威共有,丹麥占2/7股份。哥本哈根卡斯楚普機(jī)場(chǎng)是丹最大航空港,也是歐洲北部重要航空樞紐。2011年空運(yùn)乘客2663萬(wàn)人次,貨物151萬(wàn)噸。 鐵路:2010年鐵路總長(zhǎng)2667公里,其中私營(yíng)鐵路514公里。2009年客運(yùn)量61.63億人公里,貨運(yùn)量61.63億噸公里。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
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nansha→aarhus 南沙,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
1055 | 1545 | 1545 | 24 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→copenhagen 南沙,廣州到哥本哈根海運(yùn)費(fèi) |
2088 | 3526 | 3526 | 24 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aalborg 南沙,廣州到奧爾堡海運(yùn)費(fèi) |
2305 | 3870 | 3870 | 25 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aarhus 南沙,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
2305 | 3870 | 3870 | 25 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→copenhagen 南沙,廣州到哥本哈根海運(yùn)費(fèi) |
2305 | 3870 | 3870 | 25 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→fredericia 南沙,廣州到腓特烈西亞海運(yùn)費(fèi) |
2305 | 3870 | 3870 | 25 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
huangpu→copenhagen 黃埔,廣州到哥本哈根海運(yùn)費(fèi) |
2907 | 4724 | 4724 | 10 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
huangpu→fredericia 黃埔,廣州到腓特烈西亞海運(yùn)費(fèi) |
2985 | 4890 | 4890 | 10 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
huangpu→aalborg 黃埔,廣州到奧爾堡海運(yùn)費(fèi) |
2985 | 4890 | 4890 | 10 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
huangpu→aarhus 黃埔,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
2985 | 4890 | 4890 | 3 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
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guangzhou→aarhus 廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
-51 | 一 | 35 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→aarhus 廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
-44 | 四 | 35 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→esbjerg 廣州到埃斯比約海運(yùn)費(fèi) |
56 | 一 | 38 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→esbjerg 廣州到埃斯比約海運(yùn)費(fèi) |
66 | 四 | 38 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 赤灣,深圳到(美國(guó))布法羅海運(yùn)
$0$0$0 YML 航程:48
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))南安普頓海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:32
德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:38
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1600$1900$1900 YML 航程:18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)布里斯班海運(yùn)
$290$530$530 ASL 航程:11
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運(yùn)
$0$2930$2930 PIL 航程:16
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))萊卡邦海運(yùn)
$0$1080$1080 OOCL 航程:7
新加坡海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$140$230$230 OOCL 航程:3
韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$0$0$0 MCC 航程:4
印度海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(印度)穆蘭得海運(yùn)
$0$0$0 ZIM 航程:14
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:40
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$40$80$80 ASL 航程:10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$0$0$0 ONE 航程:20
巴西海運(yùn) | 蛇口,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$0$3965$3965 CMA 航程:29
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$0$0$3880 MSK 航程:26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)巴塞羅那海運(yùn)
$1503$2796$2796 HMM 航程:42
廣州到丹麥海運(yùn)常見問題+顯示全部