格魯吉亞(Georgia)曾是蘇聯(lián)加盟共和國(guó),1991年4月9日正式獨(dú)立,首任總統(tǒng)茲維亞德·加姆薩胡爾季阿。獨(dú)立后國(guó)名為“格魯吉亞共和國(guó)”,1995年8月 24日該國(guó)通過(guò)新憲法,國(guó)名定為“格魯吉亞”,曾為獨(dú)立國(guó)家聯(lián)合體的一份子。在2008年8月與俄羅斯發(fā)生了為期5天的戰(zhàn)爭(zhēng)后,格魯吉亞根據(jù)議會(huì)2008 年8月14日通過(guò)的決議做出了退出獨(dú)聯(lián)體的決定,并于2009年8月18日完成手續(xù),正式退出。首都第比利斯。位于亞洲西南部高加索地區(qū)的黑海沿岸,北鄰俄羅斯,南部與土耳其、亞美尼亞、阿塞拜疆接壤。格魯吉亞是斯大林的故鄉(xiāng)。
格魯吉亞港口位于黑海沿岸的巴統(tǒng)和波季港(POTI)是格魯吉亞重要港口,隨著格魯吉亞政府將過(guò)境運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施,其在格魯吉亞交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的作用和地位愈發(fā)突顯。2004年港口貨運(yùn)量總計(jì)為1430萬(wàn)噸,2005年1710萬(wàn)噸,2006年約1995萬(wàn)噸。波季港是格魯吉亞最古老的港口,1858年建造,便利的地理位置使波季港成為進(jìn)入高加索和中亞的大門(mén),也是連接歐洲和中亞的最短航線的港口。波季港占地49公頃,有15個(gè)貨運(yùn)泊位,其中11個(gè)裝備了門(mén)式起重機(jī)(起重量6-40噸),可運(yùn)輸各種類(lèi)型貨物和液體產(chǎn)品, 7個(gè)泊位被長(zhǎng)期租賃。港口在2005年有610萬(wàn)噸的運(yùn)貨量。
波地港與烏克蘭的ilichevsk、保加利亞的varna、俄羅斯的kavkaz港以鐵路輪渡相連接,同俄羅斯的Novorossisk、保加利亞的Burgas和土耳其的Rize港以公路輪渡相連。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
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shanghai→poti 上海到波季海運(yùn)費(fèi) |
1958 | 2946 | 2946 | 2 | 43 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
SANRONG,ZHAOQING→poti 三榕,肇慶到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2780 | 2780 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
GAOYAO,ZHAOQING→poti 高要,肇慶到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2780 | 2780 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
DOUMEN,ZHUHAI→poti 斗門(mén),珠海到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2780 | 2780 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
LELIU,SHUNDE→poti 勒流,順德到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2730 | 2730 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
HONGWAN,ZHUHAI→poti 洪灣,珠海到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2780 | 2780 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
MAFANG,ZHAOQING→poti 馬防,肇慶到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2730 | 2730 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
sanshui,foshan→poti 三水,佛山到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2780 | 2780 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
WAIHAI,JIANGMEN→poti 外海,江門(mén)到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2730 | 2730 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
BEIJIAO,SHUNDE→poti 北窖,順德到波季海運(yùn)費(fèi) |
1990 | 2730 | 2730 | - | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類(lèi)型 | 詳情 |
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shenzhen→poti 深圳到波季海運(yùn)費(fèi) |
-27 | 五 | 42 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→poti 廣州到波季海運(yùn)費(fèi) |
-7 | 五 | 42 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→poti 珠三角到波季海運(yùn)費(fèi) |
3 | 五 | 42 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→poti 深圳到波季海運(yùn)費(fèi) |
3 | 一 | 35 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→poti 廣州到波季海運(yùn)費(fèi) |
3 | 一 | 35 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→poti 珠三角到波季海運(yùn)費(fèi) |
13 | 一 | 35 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→tbilisi 深圳到第比利斯海運(yùn)費(fèi) |
18 | 五 | 43 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
HONGKONG→poti 香港到波季海運(yùn)費(fèi) |
22 | FRI | 52 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→tbilisi 廣州到第比利斯海運(yùn)費(fèi) |
38 | 五 | 43 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→tbilisi 深圳到第比利斯海運(yùn)費(fèi) |
46 | 一 | 36 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 赤灣,深圳到(美國(guó))布法羅海運(yùn)
$0$0$0 YML 航程:48
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))南安普頓海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:32
德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:38
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1600$1900$1900 YML 航程:18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)布里斯班海運(yùn)
$290$530$530 ASL 航程:11
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運(yùn)
$0$2930$2930 PIL 航程:16
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))萊卡邦海運(yùn)
$0$1080$1080 OOCL 航程:7
新加坡海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$140$230$230 OOCL 航程:3
韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$0$0$0 MCC 航程:4
印度海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(印度)穆蘭得海運(yùn)
$0$0$0 ZIM 航程:14
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:40
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$40$80$80 ASL 航程:10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$0$0$0 ONE 航程:20
巴西海運(yùn) | 蛇口,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$0$3965$3965 CMA 航程:29
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$0$0$3880 MSK 航程:26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)巴塞羅那海運(yùn)
$1503$2796$2796 HMM 航程:42