加納(Ghana)是非洲西部的一個(gè)國(guó)家,位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸,西鄰科特迪瓦,北接布基納法索,東毗多哥,南瀕大西洋,海岸線(xiàn)長(zhǎng)約562公里。地形南北長(zhǎng)、東西窄。全境大部地區(qū)為平原,東部有阿克瓦皮姆山脈,南部有夸胡高原,北部有甘巴加陡崖。最高峰杰博博山海拔876米。在西非國(guó)家中加納經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。以農(nóng)業(yè)為主。黃金、可可和木材三大傳統(tǒng)出口產(chǎn)品是加經(jīng)濟(jì)支柱。
加納交通運(yùn)輸以公路為主。政府重視道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),資金投入占發(fā)展總支出的近50%。占全國(guó)總貨運(yùn)量的98%。2000年以來(lái),政府不斷加大該領(lǐng)域投入,公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速,2007年公路總長(zhǎng)達(dá)6.3萬(wàn)公里,其中干路1.1萬(wàn)公里,支路4.2萬(wàn)公里,鄉(xiāng)村公路近1萬(wàn)公里。路面保養(yǎng)及維護(hù)工作取得進(jìn)展,較差路面比例從2000年的46%降至2006年的32%。
鐵路:總長(zhǎng)1300公里。連接阿克拉、庫(kù)馬西和塔科臘迪。主要擔(dān)負(fù)大批量出口商品,如錳、鋁礬土、木材和可可的運(yùn)輸。加政府對(duì)部分鐵路進(jìn)行修復(fù),2007年貨運(yùn)量達(dá)1.13億噸。
水運(yùn):主要有特馬港和塔科臘迪港。特馬港是非洲最大人造海港,2007吞吐量達(dá)873萬(wàn)噸,主要用于進(jìn)口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬(wàn)噸,主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港,開(kāi)辟內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng),但港口和航運(yùn)設(shè)施不完備。
空運(yùn):加納航空公司為加主要航空公司,發(fā)展較快,與非洲大陸內(nèi)外各航空公司結(jié)盟,希望成為非洲與其它地區(qū)往來(lái)的主要渠道。此外,加納空軍航空公司、穆克航空公司、麥福拉航空公司等3家公司也經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。首都阿克拉科托卡新國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2004年啟用,年旅客運(yùn)送量約為12萬(wàn)人次,是西非地區(qū)重要航空站,共有近20 條國(guó)際航線(xiàn)可以直飛歐洲、美國(guó)、南非和西非各國(guó)。塔科臘迪、庫(kù)馬西和塔馬利等國(guó)內(nèi)主要城市開(kāi)設(shè)國(guó)內(nèi)航班。隨著中非間的貿(mào)易不斷升溫,中非之間的直飛航線(xiàn)增加了十幾條,其中埃塞航空公司迅速簽署北京泛源國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司作為貨運(yùn)代理企業(yè),從此中國(guó)、加納之間的貨運(yùn)量與日俱增.
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
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zhongshan→tema 中山到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2790 | 3730 | 3730 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhanjiang→tema 湛江到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2790 | 4130 | 4130 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
jiangmen→tema 江門(mén)到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2790 | 3930 | 3930 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shunde→tema 順德到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2790 | 3930 | 3930 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
foshan→tema 佛山到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2790 | 3930 | 3930 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
jiangmen→tema 江門(mén)到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2890 | 4680 | 4680 | 1 | 37 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhongshan→tema 中山到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2890 | 4680 | 4680 | 6 | 37 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shantou→tema 汕頭到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2890 | 4680 | 4680 | 6 | 37 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
foshan→tema 佛山到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2890 | 4680 | 4680 | 6 | 37 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhaoqing→tema 肇慶到特馬海運(yùn)費(fèi) |
2890 | 3880 | 3880 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類(lèi)型 | 詳情 |
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zhusanjiao→tema 珠三角到特馬海運(yùn)費(fèi) |
81 | 三 | 33 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→tema 珠三角到特馬海運(yùn)費(fèi) |
91 | 四 | 33 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 赤灣,深圳到(美國(guó))布法羅海運(yùn)
$0$0$0 YML 航程:48
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))南安普頓海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:32
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加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1600$1900$1900 YML 航程:18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)布里斯班海運(yùn)
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阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運(yùn)
$0$2930$2930 PIL 航程:16
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))萊卡邦海運(yùn)
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韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$0$0$0 MCC 航程:4
印度海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(印度)穆蘭得海運(yùn)
$0$0$0 ZIM 航程:14
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程:40
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$40$80$80 ASL 航程:10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$0$0$0 ONE 航程:20
巴西海運(yùn) | 蛇口,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$0$3965$3965 CMA 航程:29
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$0$0$3880 MSK 航程:26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)巴塞羅那海運(yùn)
$1503$2796$2796 HMM 航程:42
珠三角到加納海運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題+顯示全部