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希臘海運

(簡介)

希臘共和國(英文:The Hellenic Republic;希臘文:Ελληνικ Δημοκρατα)是一個實行議會共和制制度的歐洲國家,位于歐洲東南部的巴爾干半島南端,北部與保加利亞、馬其頓、阿爾巴尼亞接壤,東北與土耳其的歐洲部分接壤,西南瀕愛奧尼亞海,東臨愛琴海,南隔地中海與非洲大陸相望,全國總面積為131957平方公里。希臘被譽為是西方文明的發(fā)源地,擁有悠久的歷史,并對歐、亞、非三大洲的歷史發(fā)展有過較大影響。希臘屬歐盟欠發(fā)達國家之一,經濟基礎較薄弱,工業(yè)制造業(yè)較落后。海運業(yè)發(fā)達,與旅游、僑匯并列為希外匯收入三大支柱。農業(yè)較發(fā)達,工業(yè)主要以食品加工和輕工業(yè)為主。2013年,希臘國內生產總值為1820.5億歐元。截至2014年底,希臘共有16處世界遺產,其中文化遺產14處,文化與自然遺產2處。北京時間2015年7月6日,希臘公投選票結束,61.3%的選民反對債權人救助計劃,否決了協議草案。

交通運輸業(yè)

國內運輸以公路和海運為主,鐵路為輔,對外貿易主要靠海運。

由于希臘境內多山,鐵路網比較稀疏,2004年鐵路總長2385千米,年貨運量259萬噸,年客運量888萬人次。其中近1/3為軌距為1米的窄軌鐵路,這種窄軌線路主要分布在伯羅奔尼撒半島。從雅典經塞薩洛尼基北上的鐵路是聯系中歐、東歐的國際干線,自塞薩洛尼基通往伊斯坦布爾的鐵路是溝通歐亞大陸的重要通道。

希臘的公路網非常稠密,總長11.67萬千米,2005年高速公路總長2186千米,國道9100多千米。鏈接雅典和各地的長途汽車線路很多,車次頻繁。

希臘海域遼闊,島嶼眾多,海上輪渡是不可缺少的交通工具。海運業(yè)是國家經濟的重要組成部分。除普通客輪外,還使用速度較快的水翼船。連接愛琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奧尼亞群島的客輪則多從帕特雷和伊古邁尼察出發(fā)。主要港口有比雷埃夫斯、塞薩洛尼基、沃洛斯和帕特雷。

希臘本土和個島嶼之間的空運飛速發(fā)展,國營奧林匹克航空公司將雅典和其他30多個城市及島嶼連成一片。另外有7家私人航空公司,主要經營國內航線。全國有35個機場。主要機場有澤尼澤洛斯國際機場、塞薩洛尼基機場和克里特機場等。但因債務危機,希臘決定出售全國14座機場。

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