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印度尼西亞共和國（Indonesia,印尼語：Republik Indonesia），簡稱印度尼西亞或印尼，是東南亞國家，首都為雅加達(dá)。印尼與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。
印尼是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，也是多火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。
印尼人口居世界第四位。印尼是東南亞國家聯(lián)盟創(chuàng)立國之一，也是東南亞最大經(jīng)濟(jì)體及20國集團(tuán)成員國。
印尼是群島國家，與鄰國直接接壤較少，外界互聯(lián)互通主要通過海路、航空等方式。印尼水路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，特別是船運(yùn)，印尼有各類港口約670個，其中主要港口25個。雅加達(dá)丹絨不碌港是全國最大的國際港，泗水的丹戎佩拉港為第二大港。在海運(yùn)方面，印尼政府希望盡快擴(kuò)大其港口的貨物處理能力，使其與國家的整體經(jīng)濟(jì)相匹配，解決由于裝卸能力不足導(dǎo)致的貨物滯留問題。
外貿(mào)在印尼國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位，政府采取一系列措施鼓勵和推動非油氣產(chǎn)品出口，簡化出口手續(xù)，降低關(guān)稅。1997年外貿(mào)總額為951億美元，1998年和1999年連續(xù)下滑，2000年受出口和內(nèi)需推動銳增32%，2001、2002年受全球經(jīng)濟(jì)放緩影響有所下降，2003、2004年恢復(fù)增長，2005-2007年均增長率在10%以上。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
foshan→jakarta 佛山到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhuhai→jakarta 珠海到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhongshan→jakarta 中山到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhongshan→jakarta 中山到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhuhai→surabaya 珠海到泗水(蘇臘巴亞)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 9 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhongshan→surabaya 中山到泗水(蘇臘巴亞)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 8 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhongshan→surabaya 中山到泗水(蘇臘巴亞)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 9 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
jiangmen→jakarta 江門到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shunde→jakarta 順德到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
590 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
jiangmen→jakarta 江門到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
640 | 1180 | 1180 | 7 | 6 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
zhusanjiao→jakarta 珠三角到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
-139 | 二截一開 | 6 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→jakarta 珠三角到雅加達(dá)海運(yùn)費(fèi) |
-113 | 五 | 5 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→semarang 珠三角到三寶壟海運(yùn)費(fèi) |
-12 | 五 | 7 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→surabaya 珠三角到泗水(蘇臘巴亞)海運(yùn)費(fèi) |
0 | 三截一開 | 7 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→semarang 珠三角到三寶壟海運(yùn)費(fèi) |
4 | 三 | 7 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→surabaya 珠三角到泗水(蘇臘巴亞)海運(yùn)費(fèi) |
6 | 三 | 7 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→belawan 珠三角到勿拉灣海運(yùn)費(fèi) |
63 | 一 | 8 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→belawan 珠三角到勿拉灣海運(yùn)費(fèi) |
67 | 一 | 8 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→batam 珠三角到巴淡島海運(yùn)費(fèi) |
143 | 五截四開 | 4 | 1:600 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→batam 珠三角到巴淡島海運(yùn)費(fèi) |
156 | 一截四開 | 4 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國海運(yùn) | 赤灣,深圳到(美國)布法羅海運(yùn)
$0$0$0 YML 航程：48
英國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國)南安普頓海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程：32
德國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國)漢堡海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程：38
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1600$1900$1900 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)布里斯班海運(yùn)
$290$530$530 ASL 航程：11
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運(yùn)
$0$2930$2930 PIL 航程：16
泰國海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國)萊卡邦海運(yùn)
$0$1080$1080 OOCL 航程：7
新加坡海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$140$230$230 OOCL 航程：3
韓國海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國)光陽海運(yùn)
$0$0$0 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(印度)穆蘭得海運(yùn)
$0$0$0 ZIM 航程：14
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程：40
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$40$80$80 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$0$0$0 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 蛇口,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$0$3965$3965 CMA 航程：29
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$0$0$3880 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)巴塞羅那海運(yùn)
$1503$2796$2796 HMM 航程：42
珠三角到印度尼西亞(印尼)海運(yùn)常見問題+顯示全部
