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尼日利亞（Nigeria）聯(lián)邦共和國(guó)，是一個(gè)位于西非東南部的國(guó)家，非洲幾內(nèi)亞灣西岸的頂點(diǎn)，鄰國(guó)包括西邊的貝寧，北邊的尼日爾，東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國(guó)界，東和東南與喀麥隆毗連，南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣。尼日利亞是非洲第一人口大國(guó)，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，也是非洲第一大經(jīng)濟(jì)體。尼日利亞是非洲能源資源大國(guó)，是非洲第一大石油生產(chǎn)和出口大國(guó)。截止2014年已探明石油儲(chǔ)量居非洲第二、世界第十；已探明天然氣儲(chǔ)量居非洲第一、世界第八；已探明76種礦產(chǎn)中有34種具備商業(yè)開(kāi)采價(jià)值。承擔(dān)內(nèi)河航運(yùn)的主要是貝努埃河和尼日爾河。全國(guó)有11個(gè)海港，總吞吐量為3,200萬(wàn)噸。尼擁有一支10條船的海上運(yùn)輸船隊(duì)，總噸位為44.2萬(wàn)噸。2001年海洋運(yùn)輸量3,023萬(wàn)噸。主要港口有拉各斯的阿帕帕港、丁坎港、科科港、瓦里港、哈爾科特港、卡拉巴爾港和薩派勒港。尼日利亞航空公司為國(guó)有航空公司，曾開(kāi)設(shè)有許多國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線。但由于經(jīng)營(yíng)不善，虧損嚴(yán)重，長(zhǎng)期只有一架飛機(jī)勉強(qiáng)維持運(yùn)營(yíng)。航空業(yè)的主力軍為私營(yíng)航空公司，主要運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線及少量國(guó)際航線。在尼經(jīng)營(yíng)的外國(guó)航空公司有24家，國(guó)際航線基本被這些公司壟斷。全國(guó)有37個(gè)主要機(jī)場(chǎng)，主要分布在聯(lián)邦首都區(qū)和各州首府，其中5個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分別在拉各斯、阿布賈、卡諾、哈爾科特港和卡拉巴爾。尼與65家國(guó)際航空公司簽有航空協(xié)議。

起運(yùn)港-目的港	20GP	40GP	40HC	截關(guān)	航程	詳情
HONGKONG→lagos 香港到拉各斯海運(yùn)費(fèi)	2740	5530	5530	6	36	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→lagos 香港到拉各斯海運(yùn)費(fèi)	3940	5730	5730	1	34	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→apapa 香港到阿帕帕海運(yùn)費(fèi)	5740	8530	8530	6	36	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→onne 香港到奧納海運(yùn)費(fèi)	5740	8530	8530	1	57	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→Tin can 香港到廷坎海運(yùn)費(fèi)	5740	8530	8530	6	34	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→apapa 香港到阿帕帕海運(yùn)費(fèi)	5940	7730	7730	1	34	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→onne 香港到奧納海運(yùn)費(fèi)	5940	7730	7730	1	36	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→Tin can 香港到廷坎海運(yùn)費(fèi)	5940	7730	7730	1	33	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
HONGKONG→port harcourt 香港到哈科特港海運(yùn)費(fèi)	6840	9030	9030	1	36	運(yùn)價(jià)詳細(xì)

起運(yùn)港-目的港	價(jià)格	截關(guān)	航程	計(jì)費(fèi)噸	服務(wù)類型	詳情
HONGKONG→lagos 香港到拉各斯海運(yùn)費(fèi)	110	-	35	1:500	一條龍	運(yùn)價(jià)詳細(xì)
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起運(yùn)港-目的港

價(jià)格

截關(guān)

航程

計(jì)費(fèi)噸

服務(wù)類型

詳情

HONGKONG→lagos

香港到拉各斯海運(yùn)費(fèi)

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洋山港駁船側(cè)翻36只集裝箱落水

2015年11月12日凌晨4點(diǎn)左右，洋山港盛東碼頭5號(hào)泊位，中外運(yùn)駁船“潤(rùn)發(fā)長(zhǎng)青”號(hào)發(fā)生側(cè)翻，事故造成36只集裝箱落水，另有部分集裝箱損毀。目前盛東碼頭已經(jīng)封港撈箱，禁止大小船只靠、離駁，具體開(kāi)港時(shí)間還需等待通知。據(jù)相關(guān)人士透露，后續(xù)碼頭作業(yè)很可能出現(xiàn)擁堵，對(duì)于支線的中轉(zhuǎn)銜接會(huì)有...

達(dá)飛輪船CMA-2015年5月1日起上調(diào)亞洲出口至西非航線運(yùn)價(jià)

達(dá)飛輪船宣布，自2015年5月1日(以提單日為準(zhǔn))起，由亞洲(including Japan, Southeast Asia and Bangladesh)出口至西非航線所有貨物運(yùn)價(jià)上調(diào)GRI，具體如下： USD 200 per TEU 　　特此通知！ &n...

尼日利亞海運(yùn)拼箱，深圳到尼日利亞海運(yùn)拼箱查詢

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為何選擇海運(yùn)鋰電池，且看空運(yùn)鋰電池存在哪些危險(xiǎn)？

你身邊的鋰電池安全嗎?不要以為凡是正規(guī)廠商的正規(guī)產(chǎn)品，那質(zhì)量就一定是有保證的。然而現(xiàn)實(shí)卻未必如此，下面由物流巴巴為你揭曉。 2014年11月，東莞市鳳崗鎮(zhèn)玉泉工業(yè)區(qū)安科產(chǎn)業(yè)園的東莞市今明陽(yáng)電池科技有限公司發(fā)生火災(zāi)，造成5人搶救無(wú)效死亡，6人受傷住院。火災(zāi) 原因就是，電池生產(chǎn)出來(lái)之后需進(jìn)...

尼日利亞海運(yùn)拼箱：深圳到尼日利亞海運(yùn)價(jià)格

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拉各斯海運(yùn)費(fèi)：深圳到拉各斯海運(yùn)

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天坎海運(yùn)價(jià)格：深圳到天坎海運(yùn)拼箱

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奧納海運(yùn)價(jià)格：深圳到奧納海運(yùn)

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尼日利亞海運(yùn)雙清：廣州到尼日利亞海運(yùn)拼箱

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拉各斯海運(yùn)：廣州到拉各斯海運(yùn)價(jià)格

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