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新西蘭（New Zealand），又譯紐西蘭，是一個(gè)政治體制實(shí)行君主立憲制混合英國(guó)式議會(huì)民主制的國(guó)家，現(xiàn)為英聯(lián)邦成員國(guó)之一。新西蘭位于太平洋西南部，領(lǐng)土由南島、北島兩大島嶼組成，以庫(kù)克海峽分隔，南島鄰近南極洲，北島與斐濟(jì)及湯加相望。首都惠靈頓以及最大城市奧克蘭均位于北島 。新西蘭是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。世界銀行將新西蘭列為世界上最方便營(yíng)商的國(guó)家之一 ，其經(jīng)濟(jì)成功地從以農(nóng)業(yè)為主，轉(zhuǎn)型為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)化自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 。鹿茸、羊肉、奶制品和粗羊毛的出口值皆為世界第一 。新西蘭也是大洋洲最美麗的國(guó)家之一，總計(jì)約有30%的國(guó)土為保護(hù)區(qū)。擁有3項(xiàng)世界遺產(chǎn)、14個(gè)國(guó)家公園、3座海洋公園、數(shù)百座自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)區(qū) 。新西蘭的國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于奧克蘭、惠靈頓和基督城。某些從澳洲來(lái)的航班也會(huì)降落在哈密爾頓、北帕默斯頓、皇后鎮(zhèn)和達(dá)尼丁。新西蘭的進(jìn)出口貨物主要靠海運(yùn)，但空運(yùn)在對(duì)外貿(mào)易中的重要性日增。新西蘭的航空業(yè)非常發(fā)達(dá)，因新西蘭氣候良好，飛行管制服務(wù)先進(jìn)，能見(jiàn)度優(yōu)良，私人飛機(jī)擁有量非常高，平均每十人就有一人擁有私人飛行執(zhí)照。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shekou→auckland 蛇口,深圳到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
730 | 1380 | 1380 | 2 | 17 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
dalian→auckland 大連到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
790 | 1530 | 1530 | 4 | 41 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
dalian→napier 大連到納皮爾海運(yùn)費(fèi) |
790 | 1530 | 1530 | 4 | 42 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
dalian→tauranga 大連到陶朗加海運(yùn)費(fèi) |
790 | 1530 | 1530 | 4 | 44 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
dalian→lyttelton 大連到利特爾頓海運(yùn)費(fèi) |
790 | 1530 | 1530 | 4 | 44 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
dalian→wellington 大連到惠靈頓海運(yùn)費(fèi) |
790 | 1530 | 1530 | 4 | 43 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→lyttelton 上海到利特爾頓海運(yùn)費(fèi) |
800 | 1475 | 1475 | 4 | 21 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→napier 上海到納皮爾海運(yùn)費(fèi) |
800 | 1475 | 1475 | 4 | 21 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→tauranga 上海到陶朗加海運(yùn)費(fèi) |
800 | 1475 | 1475 | 4 | 21 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
dalian→nelson 大連到納爾遜海運(yùn)費(fèi) |
890 | 1730 | 1730 | 4 | 42 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類(lèi)型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→auckland 深圳到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
-88 | 三截一開(kāi) | 16 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→auckland 廣州到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
-68 | 三截一開(kāi) | 16 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→auckland 深圳到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
-63 | 三 | 16 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→auckland 廣州到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
-63 | 三 | 16 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→auckland 珠三角到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
-58 | 三截一開(kāi) | 16 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→auckland 珠三角到奧克蘭海運(yùn)費(fèi) |
-53 | 三 | 16 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→christchurch 深圳到克賴斯特徹奇(基督城)海運(yùn)費(fèi) |
-33 | 四 | 23 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→wellington 深圳到惠靈頓海運(yùn)費(fèi) |
-30 | 四 | 20 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→lyttelton 深圳到利特爾頓海運(yùn)費(fèi) |
-30 | 四 | 18 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→Hamilton,NZ 深圳到漢密爾頓海運(yùn)費(fèi) |
-15 | 三截一開(kāi) | 25 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 赤灣,深圳到(美國(guó))布法羅海運(yùn)
$0$0$0 YML 航程：48
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))南安普頓海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程：32
德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程：38
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1600$1900$1900 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)布里斯班海運(yùn)
$290$530$530 ASL 航程：11
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運(yùn)
$0$2930$2930 PIL 航程：16
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))萊卡邦海運(yùn)
$0$1080$1080 OOCL 航程：7
新加坡海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$140$230$230 OOCL 航程：3
韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$0$0$0 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 大鏟灣,深圳到(印度)穆蘭得海運(yùn)
$0$0$0 ZIM 航程：14
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1020$1520$1520 MSK 航程：40
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$40$80$80 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$0$0$0 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 蛇口,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$0$3965$3965 CMA 航程：29
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$0$0$3880 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)巴塞羅那海運(yùn)
$1503$2796$2796 HMM 航程：42
