塞內(nèi)加爾(the Republic of Senegal)位于非洲西部凸出部位的最西端,首都達喀爾,國慶日為8月20日,主要民族有沃洛夫族、頗爾族、謝列爾族。塞內(nèi)加爾東鄰馬里,南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹,北接毛里塔尼亞,西臨佛得角群島,海岸線長約500公里。塞內(nèi)加爾是一個農(nóng)業(yè)國,森林占土地總面積的31%??筛丶s占27%,花生是最重要的經(jīng)濟和出口作物,其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采礦、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。作為西非國家經(jīng)濟共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國,塞內(nèi)加爾在努力實現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關稅。不過,在消極的一面,由來已久的城市人口高失業(yè)率,社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡以及青少年犯罪問題一直困擾該國。國內(nèi)運輸主要靠公路和鐵路,有以達喀爾區(qū)為中心的連結全國各地的陸路交通干線網(wǎng)。達喀爾是非洲通往歐洲和美洲的海上交通要道,也是重要的國際航空樞紐。鐵路:總長1300公里,全國鐵路網(wǎng)主干線總長達906公里,二級鐵路總長151.8公里。有一條達喀爾通往馬里巴馬科的鐵路線,該鐵路2001年運送貨物 26.26萬噸。2003年加拿大公司Canac-Getma獲得該線路25年經(jīng)營權,貨物運輸量得到大幅提高,2004年運送貨物42萬噸。水運:塞內(nèi)加爾河全年通航距離為220公里,汛期可通航924公里。達喀爾港是西非第二大港,2002年吞吐量為900萬噸。其它港口有圣·路易港和濟金朔爾港。空運:達喀爾列奧波爾德·塞達·桑戈爾機場為國際機場,年均客運量120萬人次,貨運量超過3萬噸。自1998年起,圣·路易有包機飛往法國。另有12個二級機場,其中較重要的有濟金朔爾機場。1999年,塞航空公司將其51%的股份賣給摩洛哥皇家航空公司,并于2001年組成塞內(nèi)加爾國際航空公司。 2001年該公司客運量為12.5萬人次, 2004年上升至42萬人次。2003年曾被評為非洲最佳航空公司。塞計劃于2006年底之前在距達喀爾50公里處建成一個新的國際機場,其承運能力將是桑戈爾機場的兩倍,造價約2.94億美元。
起運港-目的港 | 價格 | 截關 | 航程 | 計費噸 | 服務類型 | 詳情 |
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tianjin→dakar 天津(新港)到達喀爾海運費 |
205 | 2 | 75 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細 |
$0$0$0 YML 航程:48
$1020$1520$1520 MSK 航程:32
$1020$1520$1520 MSK 航程:38
$1600$1900$1900 YML 航程:18
$290$530$530 ASL 航程:11
阿聯(lián)酋海運 | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)阿布扎比海運
$0$2930$2930 PIL 航程:16
$0$1080$1080 OOCL 航程:7
$140$230$230 OOCL 航程:3
$0$0$0 MCC 航程:4
$0$0$0 ZIM 航程:14
荷蘭(尼德蘭)海運 | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運
$1020$1520$1520 MSK 航程:40
$40$80$80 ASL 航程:10
$0$0$0 ONE 航程:20
$0$3965$3965 CMA 航程:29
$0$0$3880 MSK 航程:26
$1503$2796$2796 HMM 航程:42
天津(新港)到塞內(nèi)加爾海運常見問題+顯示全部