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坦桑尼亞(Tanzania)全稱：坦桑尼亞聯(lián)合共和國(guó)(英文：The United Republic of Tanzania)。位于非洲東部、赤道以南。英聯(lián)邦成員國(guó)之一。北與肯尼亞和烏干達(dá)交界，南與贊比亞、馬拉維、莫桑比克接壤，西與盧旺達(dá)、布隆迪和剛果(金)為鄰，東臨印度洋。國(guó)土面積945087平方公里，截止2013年全國(guó)總?cè)丝?490萬(wàn)人。坦桑尼亞是聯(lián)合國(guó)宣布的世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，平年糧食基本自給。工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)低下，日常消費(fèi)品需進(jìn)口。1967年實(shí)行國(guó)有化和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，以建設(shè)集體農(nóng)莊為中心，開(kāi)展嚴(yán)重脫離國(guó)情的“烏賈馬”社會(huì)主義運(yùn)動(dòng)，致使經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重滯后。1986年起接受國(guó)際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行的調(diào)改方案，連續(xù)三次實(shí)行“三年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)計(jì)劃”。坦桑尼亞沿海有達(dá)累斯薩拉姆、姆特瓦拉、坦噶和桑給巴爾四大港口。達(dá)累斯薩拉姆為主要天然深水港，年設(shè)計(jì)吞吐量1010萬(wàn)噸。坦桑尼亞出口以初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品為主，其中棉花、劍麻、腰果、咖啡、煙草、茶葉、丁香出口占外匯收入的80%。工礦業(yè)出口產(chǎn)品主要有鉆石、黃金、紡織品、服裝、皮革制品、鞋、樹(shù)膠、鋁制品等。進(jìn)口以農(nóng)產(chǎn)品加工和進(jìn)口替代型輕工業(yè)為主，主要有儀器、飲料、機(jī)械設(shè)備、金屬制品、交通運(yùn)輸工具、石油等。主要貿(mào)易伙伴有印度、德國(guó)、英國(guó)、日本、沙特阿拉伯、荷蘭、意大利、新加坡、肯尼亞和中國(guó)等。

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坦桑尼亞海運(yùn)拼箱：深圳到坦桑尼亞海運(yùn)拼箱查詢

摘要：物流巴巴小編整理了坦桑尼亞海運(yùn)拼箱：深圳到坦桑尼亞海運(yùn)拼箱查詢，以供大家參考！坦桑尼亞國(guó)家簡(jiǎn)介: 坦桑尼亞聯(lián)合共和國(guó)位于赤道以南的東非國(guó)家，本土地處維多利亞湖和印度洋之間，北鄰烏干達(dá)和肯尼亞，西與剛果民主共和國(guó)、盧旺達(dá)和布隆迪...

達(dá)累斯薩拉姆海運(yùn)費(fèi)多少錢?

達(dá)累斯薩拉姆(DAR ES SALAAM)海運(yùn)費(fèi)多少錢? 一百多年前，莫羅戈羅一帶的庫(kù)突族遷此，起名“姆茲茲瑪村（Mzizima）”，意為“涼爽的地方”，或“健康鎮(zhèn)”。1857年桑給巴爾的馬吉德蘇丹在此修建宮殿。1862年馬吉德命名為“Bandar es Salaam”。阿拉...

深圳到坦桑尼亞海運(yùn)

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坦桑尼亞政府征收18%增值稅當(dāng)?shù)劂y行手續(xù)費(fèi)將飆升

　　坦桑尼亞央行及坦桑尼亞稅務(wù)局通知，銀行手續(xù)費(fèi)(除借款利息)將7月1日起收取18%的增值稅。　　坦桑各大銀行表示，因增值稅提高，存取款費(fèi)用等各種手續(xù)費(fèi)也將飆升。公眾普遍認(rèn)為，手續(xù)費(fèi)上漲將對(duì)坦桑本國(guó)普惠金融體系造成不利影響。　　據(jù)《公民報(bào)》報(bào)道，坦政府此舉意在以收取手續(xù)費(fèi)的方式...

坦桑尼亞最大港口因運(yùn)輸增值稅惹人厭

　　物流巴巴獲悉，近期坦桑尼亞貨車業(yè)主協(xié)會(huì)、輪船運(yùn)輸協(xié)會(huì)和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)會(huì)就達(dá)累斯薩拉姆港貨物運(yùn)輸增值稅問(wèn)題共同發(fā)表聲明，希望說(shuō)服坦總統(tǒng)馬古富力改變?cè)谪浳镞\(yùn)輸增值稅方面的強(qiáng)硬立場(chǎng)。　　聲明指出，對(duì)貨物運(yùn)輸收取增值稅將會(huì)對(duì)達(dá)累斯薩拉姆港產(chǎn)生較大影響，該港可能會(huì)失去27%的貨物運(yùn)輸量...

征收貨物運(yùn)輸增值稅或?qū)⒔档吞股Ｄ醽喐劭诟?jìng)爭(zhēng)力

　　物流巴巴網(wǎng)訊，由于對(duì)坦桑尼亞政府對(duì)過(guò)境貨物征收貨物運(yùn)輸增值稅的不滿，近期坦桑尼亞貨車業(yè)主協(xié)會(huì)、輪船運(yùn)輸協(xié)會(huì)和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)會(huì)就達(dá)累斯薩拉姆港貨物運(yùn)輸增值稅問(wèn)題共同發(fā)表聲明，希望說(shuō)服坦總統(tǒng)馬古富力改變?cè)谪浳镞\(yùn)輸增值稅方面的強(qiáng)硬立場(chǎng)。　　聲明指出，對(duì)貨物運(yùn)輸收取增值稅將會(huì)對(duì)達(dá)累斯...

達(dá)累斯薩拉姆港貨物“龜速”清關(guān)

　　貨代公司是達(dá)累斯薩拉姆港的主要客戶源之一，但近日有多家貨代公司表示，坦桑尼亞國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司（TICTS）的貨物處理速度可以用“龜速”來(lái)形容，造成他們時(shí)間成本巨大。　　物流巴巴網(wǎng)據(jù)《每日新聞》報(bào)道，坦桑尼亞國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司已與達(dá)港管理局達(dá)成協(xié)議，...

注意！出口非洲坦桑尼亞需實(shí)施裝船前檢驗(yàn)

　　物流巴巴了解到，據(jù)坦桑尼亞標(biāo)準(zhǔn)局(TBS)消息，出口坦桑尼亞所有管制類別的貨物從12月1日起，須在裝船前向中檢公司(CCIC)申請(qǐng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)(PVoC)，并取得質(zhì)量符合TBS規(guī)定的貨物符合性證書(COC證書)，憑COC證書在坦桑尼亞辦理清關(guān)手續(xù)，否則在坦桑尼亞海關(guān)將會(huì)被延遲或者拒絕入關(guān)...

達(dá)累斯薩拉姆港征收集裝箱檢查費(fèi)用坦桑尼亞貨車雇主協(xié)會(huì)表示不滿

　　物流巴巴最新消息，達(dá)累斯薩拉姆港征收集裝箱檢查費(fèi)用，坦桑尼亞貨車雇主協(xié)會(huì)表示不滿。達(dá)累斯薩拉姆港規(guī)定每個(gè)集裝箱都要繳納檢查費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是40英尺的集裝箱繳納156美元，20英尺的繳納103美元。　　代表貨運(yùn)利益方的坦桑尼亞貨車雇主協(xié)會(huì)表示，對(duì)于這項(xiàng)收費(fèi)他們是不會(huì)接受的，并質(zhì)疑該公...

木材商業(yè)開(kāi)發(fā)加速森林退化坦桑尼亞禁止木材和木炭出口

　　　　據(jù)物流巴巴獲悉，非洲森林退化日趨嚴(yán)重，正破壞著地球生態(tài)系統(tǒng)平衡。根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署的最新數(shù)據(jù)，非洲現(xiàn)在森林面積年均減少400萬(wàn)公頃，其退化速度是全世界平均速度的兩倍。以現(xiàn)有的砍伐速度，到2018年西非國(guó)家塞拉利昂的森林將全部消失。除貝寧新政府禁止森林產(chǎn)品出口外，近日坦桑尼亞...