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起運港-目的港	40GP	40HC	截關(guān)	航程	詳情
nansha→iquique 南沙,廣州到伊基克海運費	5030	5030	1	46	運價詳細
nansha→dakar 南沙,廣州到達喀爾海運費	4800	4800	6	39	運價詳細
nansha→dakar 南沙,廣州到達喀爾海運費	4280	4280	1	37	運價詳細
nansha→istanbul 南沙,廣州到伊斯坦布爾海運費	5380	5380	23	41	運價詳細
nansha→izmit 南沙,廣州到伊茲米特海運費	5380	5380	23	38	運價詳細
nansha new port→pointe noire 南沙新港到黑角海運費	4510	4510	3	30	運價詳細
nansha new port→pointe noire 南沙新港到黑角海運費	4540	4540	3	30	運價詳細
nansha→El Paso,tx 南沙,廣州到厄爾巴索海運費	11180	11180	5	21	運價詳細
nansha→icd ludhiana 南沙,廣州到盧迪亞納海運費	0	0	7	15	運價詳細
nansha→portland,or 南沙,廣州到波特蘭海運費	0	8980	2	21	運價詳細

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起運港-目的港	價格	截關(guān)	航程	計費噸	服務(wù)類型	詳情
guangzhou→genova 廣州到熱那亞海運費	-160	四截四開	27	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→manila 廣州到馬尼拉海運費	-156	三	2	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→jakarta 廣州到雅加達海運費	-149	二截一開	6	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→genova 廣州到熱那亞海運費	-148	二	25	1:1000	一條龍	運價詳細
guangzhou→manila 廣州到馬尼拉海運費	-148	三	2	1:1000	一條龍	運價詳細
guangzhou→felixstowe 廣州到費利克斯托海運費	-145	一截天開	24	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→london 廣州到倫敦海運費	-145	一截天開	24	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→barcelona 廣州到巴塞羅那海運費	-143	四截四開	25	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→valencia 廣州到瓦倫西亞海運費	-143	四截四開	25	1:1000	監(jiān)管倉	運價詳細
guangzhou→felixstowe 廣州到費利克斯托海運費	-142	四	30	1:1000	一條龍	運價詳細

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美國fba海運哪家好?廣州美國fba海運貨代

　　廣州、深圳至美國FBA海運貨代公司很多，哪家貨代公司更好呢? 　　重要考慮幾點：　　1、貨代公司成立年限，貨代實力　　2、貨代專業(yè)程度，辦事負責(zé)態(tài)度，做事心細　　3、價格優(yōu)勢　　4、fba海運渠道時效性　　美國fba海運作為三大跨境物流運輸渠道有非常大的優(yōu)勢。利用集裝箱海運到美...

聯(lián)合國報告：美國仍是最大外資流入國，中國吸引外資第二，對外投資世界第一

　　6月21日，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議發(fā)布《2021年世界投資報告》(WIR2021)。報告顯示，由于新冠疫情，2020年全球投資流動性大減，除了亞洲外，全球其他地區(qū)的外國直接投資流入都呈下降趨勢，尤其是發(fā)達國家是這一變化的最顯著影響因素。　　報告預(yù)計，2021年世界的外國投資將觸底反彈，但離疫情前的...

海運拼箱“虧艙費”是怎樣產(chǎn)生的？虧艙費怎么計算？

　　海運拼箱“虧艙費”是怎樣產(chǎn)生的？怎樣預(yù)防呢？　　拼箱貨，指裝不滿一整箱的小票貨物，通常是由散貨拼裝承攬者分別攬貨，并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站點集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱，進行分別交貨。　　對于這種...

亞馬遜侵權(quán)難倒大批店鋪，美國商標注冊緩慢，90萬商標申請積壓！

　　“躲過了三月的二審，四五月的明信片，六月的查禮品卡+測評，七月關(guān)聯(lián)潮，最終卻沒逃過被律所盯上。”一位賣家總結(jié)過去的半年。　　據(jù)他介紹，小心經(jīng)營，處處提防，但店鋪還是被封，資金也被凍結(jié)，雖然被凍結(jié)的資金不多，但由于賬號注冊了其他站點，害怕關(guān)聯(lián)其他賬號。由于侵權(quán)問題...

央視曝光！多家船公司上調(diào)附加費推高海運價格，美線破2萬！

　　8月11日，央視頻道再次報道，曝光行業(yè)“一箱難求、一艙難求、運費爆漲”的情況，反應(yīng)外貿(mào)出口企業(yè)出貨難等問題。　　今年以來，全球集裝箱海運價格一路高歌。在今年開年之后“一箱難求”繼續(xù)延續(xù)著，現(xiàn)在已經(jīng)是第三季度了——空箱依然是搶手貨。許多外貿(mào)、貨代...

希臘船東Angeliki Frangou將成為美國最大的上市航運公司

　　希臘船東Angeliki Frangou決定將其旗下干散貨船公司和油船公司合并，新公司將成為美國最大的上市航運公司。　　8月26日，Angeliki Frangou旗下 Navios Maritime Partners和Navios Maritime Acquisition宣布簽署一項最終交易協(xié)議。根據(jù)交易，Navios Acquisition將與Navios Partners的一家子公...