航空運(yùn)費(fèi)上周繼續(xù)上漲，因?yàn)槠髽I(yè)希望在美國(guó)宣布預(yù)計(jì)將是迄今影響最深遠(yuǎn)的關(guān)稅之前轉(zhuǎn)移貨物。

　　由TAC數(shù)據(jù)公司計(jì)算的波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日的一周，總價(jià)格上漲了2.4%，與去年同期相比上漲了5.1%。

　　自3月初以來(lái)，整體利率一直在上升——這是整體指數(shù)連續(xù)第三周上升。

　　來(lái)自香港的服務(wù)價(jià)格環(huán)比上漲2.6%，同比上漲1.4%，而來(lái)自上海的服務(wù)價(jià)格環(huán)比上漲0.6%，同比上漲3.9%。

　　從法蘭克福出發(fā)的房?jī)r(jià)環(huán)比上漲8.3%，同比上漲28.2%，而從倫敦出發(fā)的房?jī)r(jià)環(huán)比上漲15.5%，同比上漲2.6%。

　　與此同時(shí)，美國(guó)利率承壓，芝加哥的房?jī)r(jià)較一周前下跌12.5%。

　　TAC表示，價(jià)格上漲是因?yàn)橛邢⒎Q“托運(yùn)人在4月2日之前爭(zhēng)相運(yùn)送貨物，刺激了需求，屆時(shí)各種新的、更嚴(yán)格的關(guān)稅預(yù)計(jì)將生效”。

　　預(yù)計(jì)美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普將在今天（4月1日）晚些時(shí)候或周三（他所謂的“解放日”）宣布一系列互惠關(guān)稅。

　　此舉正值美國(guó)總統(tǒng)表示，美國(guó)正在被“世界上每個(gè)國(guó)家”剝削之際。

　　預(yù)計(jì)關(guān)稅將針對(duì)國(guó)家層面，盡管特朗普最近表示，關(guān)稅也可能針對(duì)特定行業(yè)。

　　上周，美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)入該國(guó)的所有汽車和汽車零部件征收25%的關(guān)稅。

　　斯卡拉咨詢公司的克里斯·克勞斯稱，新的汽車關(guān)稅是貿(mào)易政策的重大升級(jí)，其連鎖反應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了美國(guó)。

　　“雖然目標(biāo)可能是促進(jìn)美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)，但現(xiàn)實(shí)情況是，今天的汽車供應(yīng)鏈非常復(fù)雜，緊密交織，而且是全球化的，”克勞斯說(shuō)。

　　“在汽車到達(dá)最終組裝之前，零部件往往要跨越多個(gè)國(guó)家，所以像這樣突然征收的關(guān)稅可能會(huì)推高成本——不僅對(duì)制造商和供應(yīng)商來(lái)說(shuō)是如此，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是如此。

　　“這種破壞給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大壓力。企業(yè)將被迫在短時(shí)間內(nèi)重新評(píng)估采購(gòu)策略，重新調(diào)整發(fā)貨方向，重新談判合同。”

　　資料來(lái)源：TAC Data