布魯塞爾機(jī)場(chǎng)今年3月的空運(yùn)貨運(yùn)量（58,105噸）比去年同期增長了7.1%，而通過該門戶的總貨運(yùn)量比去年同期增長了5.7%，達(dá)到68,427噸。

　　在整個(gè)航段中，全貨機(jī)部分下降了4.7%，而腹部貨物同比增長了8.1%。

　　與2024年3月相比，集成商貨運(yùn)量增長了18.2%，而卡車運(yùn)輸量下降了1.7%。

　　貨物運(yùn)輸?shù)闹饕M(jìn)口區(qū)域是亞洲、非洲和北美。主要出口地區(qū)仍然是亞洲，其次是非洲和北美。

　　CMA CGM收購比利時(shí)航空公司

　　本月初，有報(bào)道稱CMA CGM收購比利時(shí)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃取得了進(jìn)展，該交易獲得了法院的批準(zhǔn)，其中包括該公司的四架貨機(jī)。

　　這家總部位于馬賽的航運(yùn)巨頭在3月19日提交了一份提案后，于3月27日獲得了Brabant Wallon商業(yè)法庭的收購授權(quán)。

　　收購要約包括全面收購比利時(shí)航空的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以及其四架飛機(jī)：兩架空客a330 - 243f和兩架波音747- 8f。

　　比利時(shí)航空公司》表示：“無論合同類型如何，行政、運(yùn)營、地面和飛行人員以及機(jī)組人員（所有飛機(jī)類別）的職位都將保留。”

　　“公司的活動(dòng)將繼續(xù)從布魯塞爾和里昂熱機(jī)場(chǎng)發(fā)展。”