波多黎各主要有3個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最主要的是圣胡安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，到達(dá)波多黎各的方式幾乎都是乘機(jī)到達(dá)路易斯·穆尼奧斯·馬林國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　位于圣胡安市的路易斯·穆尼奧斯·馬林國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英文名：Luis Munoz Marin International Airport；三字代碼：SJU；四字代碼：TJSJ）距離市中心5公里，海拔高度為3米（9英尺），機(jī)場(chǎng)主要有兩條跑道。是美國(guó)航空和美國(guó)航空的樞杻港。圣胡安機(jī)場(chǎng)除了運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際定期航線外，也提供包機(jī)服務(wù)和貨運(yùn)服務(wù)?，F(xiàn)今，圣胡安市成為捷藍(lán)航空公司的重點(diǎn)通航城市，機(jī)場(chǎng)新建的A號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)的日常航班達(dá)到27個(gè)班次，因此，捷藍(lán)航空也成為了波多黎各最大的航空運(yùn)營(yíng)商；而美國(guó)航空在機(jī)場(chǎng)的日常航班達(dá)到25個(gè)班次，繼捷藍(lán)航空之后成為圣胡安機(jī)場(chǎng)第二大航空運(yùn)營(yíng)商。圣胡安國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)的國(guó)內(nèi)航班主要往返于北卡羅來(lái)納州和波多黎各當(dāng)?shù)仄渌鞘?，使之成為連接美國(guó)與波多黎各的最主要的國(guó)際門(mén)戶。
　　波多黎各空運(yùn)之廣州空運(yùn)至圣胡安航班信息：
　　廣州（CAN）-臺(tái)北（TPE）-邁阿密（MIA）-目的機(jī)場(chǎng)，頭程CI0522(周12456，起飛時(shí)間：17:30，到達(dá)時(shí)間：19:30，機(jī)型B777)CI5896(周47，機(jī)型B747F),二程周1356，機(jī)型B747F貨機(jī)，三程與M6聯(lián)運(yùn)。航班天天，時(shí)效5-7天。
　　波多黎各空運(yùn)之深圳空運(yùn)至圣胡安航班信息：
　　深圳（SZX）-臺(tái)北（TPE）-邁阿密（MIA）-目的機(jī)場(chǎng)，頭程CI528(周13457，起飛時(shí)間:17：30到達(dá)時(shí)間:19：15，機(jī)型B744,)CI5928(周345，起飛時(shí)間:04：00到達(dá)時(shí)間:05：40,機(jī)型B747-400F）,二程周1356，機(jī)型B747F貨機(jī)，三程與M6聯(lián)運(yùn)，航班一三四五七，時(shí)效5-7天。
　　深圳（SZX）-辛辛那提（CVG）-邁阿密（MIA)-目的機(jī)場(chǎng),辛辛那提（CVG）卡車(chē)中轉(zhuǎn)到邁阿密（MIA)（已含卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)2.6/KG），最低卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)572.頭程PO935(起飛時(shí)間:01：40，到達(dá)時(shí)間:06：25,機(jī)型B747-D5400F)，后段經(jīng)邁阿密(MIA)與M6聯(lián)運(yùn)。航班二三四五七，7天左右。
　　深圳（SZX）-仁川（ICN）-目的機(jī)場(chǎng),頭程ZH，二程美國(guó)達(dá)美航空，航班天天。時(shí)效7天左右。

　　波多黎各空運(yùn)之上?？者\(yùn)至圣胡安航班信息：
　　美國(guó)噴氣國(guó)際航空公司。從上海出發(fā)至邁阿密貨機(jī)中轉(zhuǎn)，路線：頭程CA航空，航班2357，航線：PVG-ORD-MIA-目的地間，卡車(chē)中轉(zhuǎn)至邁阿密（MIA）接二程M6航空直飛，航班周二周五，機(jī)型B727F。航班二三五七，7天左右。
　　頭程：航班號(hào)PO998，起飛時(shí)間20：45降落時(shí)間19:50，機(jī)型B747-200，航班D1234；航班號(hào)PO214，起飛時(shí)間04：15，降落時(shí)間08:50，機(jī)型B747-200，航班567，二程接M6航空，航班D123456。航班天天，時(shí)效7天左右。
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