剛果（金）空運(yùn)相對發(fā)達(dá)，航空運(yùn)輸業(yè)在剛果（金）國內(nèi)運(yùn)輸體系中占有極為重要的地位，由于全國各省會城市之間沒有公路、鐵路或水路相連，陸路不暢通，飛機(jī)是唯一運(yùn)載工具。由于缺乏維護(hù)和更新，大多數(shù)航空基礎(chǔ)設(shè)施和飛機(jī)老化嚴(yán)重。首都金沙薩通往大多數(shù)城市主要依靠飛機(jī)，但剛果（金）與中國無直航。埃塞俄比亞航空公司經(jīng)營的航線（每周一、三、五），建立起金沙薩與中國大城市交流的紐帶。
　　剛果（金）主要機(jī)場有布卡武機(jī)場、布尼亞機(jī)場、盧本巴希國際機(jī)場、金沙薩恩吉利國際機(jī)場、基桑加尼國際機(jī)場、卡勒米機(jī)場、戈馬機(jī)場、卡南加機(jī)場、卡米那機(jī)場、科爾韋齊市機(jī)場、利本蓋機(jī)場、馬塔迪機(jī)場、姆班達(dá)卡機(jī)場。
　　金沙薩恩吉利國際機(jī)場（三字代碼：FIH；四字代碼：FZAA）是剛果（金）4座國際機(jī)場之中最大的一座。海拔高度為313米（1027英尺），跑道長度為4700米（15420英尺），寬度為60米（197英尺）。恩吉利機(jī)場是剛果民主共和國最繁忙的機(jī)場之一，主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，通航航點多集中在非洲大陸主要城市，機(jī)場也運(yùn)營通往歐洲的洲際航班服務(wù)。它是赫瓦島航空公司（Hewa Bora Airways）的一個樞紐機(jī)場，此外，在機(jī)場服務(wù)的航空公司包括科特迪瓦航空、法國航空、ASKY航空、布魯塞爾航空、盧森堡國際航空、埃塞俄比亞航空、肯尼亞航空、摩洛哥皇家航空、南非航空、安哥拉國家航空、剛果布拉沃航空、迪拉航空和土耳其航空等。
　　盧本巴希國際機(jī)場（三字代碼：FBM；四字代碼：FZQA）位于剛果民主共和國東南部城市，其主要民航業(yè)務(wù)為與南部非洲、東部非洲的區(qū)域國際航線以及剛果民主共和國之國內(nèi)線。盧本巴希國際機(jī)場成立于殖民時代，機(jī)場在加丹加戰(zhàn)爭中發(fā)揮了高姿態(tài)的作用。目前機(jī)場的通航公司有津巴布韋航空公司，德航空非洲公司，埃塞俄比亞航空公司，博拉博拉航空公司，肯尼亞航空公司，南非航空公司，迪拉航空公司，贊比亞哥特蘭航空公司。
　　廣州、上海、香港、北京有到盧本巴希和金沙薩的空運(yùn)航班，不過需要中轉(zhuǎn)才能到。
　　路線1：上海PVG-阿布扎比AUH-布魯塞爾BRU-金薩沙FIH-廬本巴希FBM，每周四BRU飛FIH，機(jī)型B747F,FIH每周天飛FBM,A306F。低板尺寸，超長超高貨物請單詢。FOR FBM，VIA AMS WITH EXTRA USD 0.2/KG TRUCKING AMS-BRU。（大貨可提供換單服務(wù)）
　　路線2：先從上海出發(fā)通過ADD（亞的斯亞貝巴）中轉(zhuǎn)，路線：PVG-ADD（亞的斯亞貝巴）經(jīng)停-LOS（拉各斯）-目的機(jī)場。燃油7.8/KG.最小收MIN:180元/票的燃油費(fèi)，戰(zhàn)險1.2/KG,最小180/票，未滿100KG需加收50/票小貨操作費(fèi)。
　　路線3：上海出發(fā)在IST（伊斯坦布爾）中轉(zhuǎn)，PVG（上海）-IST（伊斯坦布爾）,貨機(jī):機(jī)型A330-200F,每周航班1357,路線:PVG（上海）-IST（伊斯坦布爾）,二程貨機(jī)每周2一班,毛重達(dá)到70KG才可以靠級100KGS.信息費(fèi)RMB50/主單RMB 50/分單.低于100KGS收取50元最低收費(fèi)。(注意:TK航班現(xiàn)禁運(yùn)含水銀貨物)先定二程。
　　路線4：廣州（CAN）-多哈（DOH）-目的機(jī)場，頭程信息：貨機(jī)/航班QR8905,航班周14，機(jī)型A330-200F；客機(jī)/航班QR875,航班天天，機(jī)型A330。時效3-5天。
　　剛果金空運(yùn)走的航空公司有:ET、SA、TK、EK、KQ等。剛果金空運(yùn),主要是金沙薩空運(yùn),貨物先飛到金沙薩、分貨、提貨。如果有盧本巴希空運(yùn)的貨，會從金沙薩倉庫，卡車轉(zhuǎn)運(yùn)到盧本巴希倉庫，再通知提貨。