2020年1月31日，這個日子值得被長久銘記。一群吃野味的，讓全球各地的中國人都過不上一個好年，使世界衛(wèi)生組織（WHO）將新型冠狀病毒疫情列為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”（PHEIC）。
當?shù)貢r間1月30日晚，世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞宣布，主要基于中國感染者數(shù)量增加、多個國家都出現(xiàn)疫情兩個事實，宣布將新型冠狀病毒疫情列為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件，強調(diào)不建議實施旅行和貿(mào)易限制，并再次高度肯定中方的防控舉措。
同時，WHO官網(wǎng)（https://www.who.int/）也實時更新了這一新聞動態(tài)：
譚德塞說，雖然會有一些經(jīng)濟損失，但中國采取了超常規(guī)的有力措施，中國在很多方面為應(yīng)對疫情提供了榜樣。此次將新型冠狀病毒疫情列為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件不是對中國沒有信心，相反，世界衛(wèi)生組織相信中國的疫情一定能得到遏制。由于病毒的傳播仍然還有很多未知數(shù)，世衛(wèi)組織擔憂中國之外的疫情會有惡化，這無關(guān)感染數(shù)量，關(guān)系人的健康和生命。
“實際上，中國所做的事情超出了對其的要求。”他指出，目前在中國以外的18個國家中有98例病例，其中在德國，日本，越南和美國四個國家中有8例人傳人病例，到目前為止在中國以外都沒有看到死亡病例，各方對此都應(yīng)當感到感激。
譚德賽反復(fù)強調(diào)，之所以做出宣布PHEIC的決定，是“為了特別保護衛(wèi)生系統(tǒng)較弱的國家。”
“我們最大的擔憂是該病毒有可能傳播到衛(wèi)生系統(tǒng)較弱且準備不足以應(yīng)對該病毒的國家”。他表示。
一、PHEIC到底有多大影響？
根據(jù)《國際衛(wèi)生條例（2005）》，世界衛(wèi)生組織確定的“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”是指“通過疾病的國際傳播構(gòu)成對其他國家的公共衛(wèi)生風險，以及可能需要采取協(xié)調(diào)一致的國際應(yīng)對措施的不同尋常事件”。
該定義意味著：
1、情況嚴重、突然、不尋?；蛞馔?；
2、公共衛(wèi)生影響超出了受影響國家的邊界；
3、可能需要立即采取國際行動。
世衛(wèi)組織此前歷史上一共確定過5件“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”，最早的一件是2009年墨西哥和美國南部的H1N1甲型流感（又稱“豬流感”），最近的一次是2019年剛果（金）的埃博拉疫情。
如果認定突發(fā)公共衛(wèi)生事件“正在發(fā)生”，WHO可以向締約國發(fā)出建議。
臨時建議
（一）如確定正發(fā)生國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件，總干事應(yīng)當根據(jù)程序發(fā)布臨時建議。可酌情（包括在確定國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件已經(jīng)結(jié)束后）修改或延續(xù)此類臨時建議，此時也可按需要發(fā)布旨在預(yù)防或迅速發(fā)現(xiàn)其卷土重來的其它臨時建議。
（二）臨時建議可包括遭遇國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件的締約國或其它締約國對人員、行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和（或）郵包擬采取的衛(wèi)生措施，其目的在于防止或減少疾病的國際傳播和避免對國際交通的不必要干擾。
（三）臨時建議可根據(jù)程序隨時撤銷，并應(yīng)在公布三個月后自動失效。臨時建議可修改或延續(xù)三個月。臨時建議至多可持續(xù)到確定與其有關(guān)的國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件之后的第二屆世界衛(wèi)生大會。
這里與外貿(mào)密切相關(guān)的是“針對人員、行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包的建議”，具體如下：
1、世衛(wèi)組織針對人員向締約國發(fā)布的建議可包括以下意見：
–不必采取特定的衛(wèi)生措施；
–審查在受染地區(qū)的旅行史；
–審查醫(yī)學檢查證明和任何實驗室分析結(jié)果；
–需要做醫(yī)學檢查；
–審查疫苗接種或其它預(yù)防措施的證明；
–需要接種疫苗或采取其它預(yù)防措施；
–對嫌疑者進行公共衛(wèi)生觀察；
–對嫌疑者實行檢疫或其它衛(wèi)生措施；
–對受染者實行隔離并進行必要的治療；
–追蹤與嫌疑或受染者接觸的人員；
–不準嫌疑或受染者入境；
–拒絕未感染的人員進入受染地區(qū)；以及
–進行出境檢查并（或）限制來自受染地區(qū)的人員出境。
2、世衛(wèi)組織針對行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和郵包向締約國發(fā)布的建議可包括以下意見：
–不必采取特定的衛(wèi)生措施；
–審查載貨清單和航行路線；
–實行檢查；
–審查離境或過境時采取消除感染或污染措施的證明；
–處理行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵包或骸骨以消除感染或污染源（包括病媒和宿主）；
–采取具體衛(wèi)生措施以確保安全處理和運輸骸骨；
–實行隔離或檢疫；
–如果現(xiàn)有的一切處理或操作方法均不成功，則在監(jiān)控的情況下查封和銷毀受感染或污染或者嫌疑的行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品或郵包；以及
–不準離境或入境。
值得注意的是，PHEIC并不意味著我國被劃為了疫區(qū)！臨時建議三個月評估一次，如果三個月后我們控制住了疫情，那PHEIC狀態(tài)就結(jié)束了。
世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞在北京時間今天凌晨舉行的新聞發(fā)布會上表示，將新型冠狀病毒疫情列為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”并不是因為中國的原因，而是因為其他國家的疫情變化，“這個決定不是對中國投下的不信任票，恰恰相反，世衛(wèi)組織依然信任中國對于控制疫情的能力”。
他強調(diào)，目前各國“沒有任何理由采取不必要的限制旅游和貿(mào)易的措施”。
目前我們尚未看到任何國家因此出臺任何政策限制中國制造進口，也沒有收到船公司的停航訊息。我們會繼續(xù)保持關(guān)注，及時為大家更新消息。
二、與外貿(mào)人密切相關(guān)的工作要點
01 如何向國外客戶解釋現(xiàn)狀，說明貨物延誤？
請見此前發(fā)出的資訊《疫情當前，如何告知國外客戶貨期延誤》，文中提供大量英文例句，描述穩(wěn)妥、客觀、實用，推薦仔細閱讀。
02 貨期延誤，客戶索賠怎么辦？
這個只能說很難辦，具體要看客戶是否能夠體諒。不過也可以重新審視一下你們的合同，是否包括了“不可抗力條款”。
貿(mào)促會已出通知，可以出具不可抗力證明。 https://www.5688.com.cn/news/detail-14535.html
03 赴海外參展、出差是否受到影響？
目前已有一些國家對我國旅客采取了入境管制措施，并暫停了一些航線，近期有出國計劃的外貿(mào)人需要密切關(guān)注。
入境管制：
朝 鮮
1月27日，朝鮮已經(jīng)暫時禁止中國公民入境。
中國香港
港府在26日晚間以新聞稿形式公布，從27日零時起，除香港居民外，所有湖北省居民以及任何過去14日到過湖北省的人士將不獲準入境香港，直至另行通知為止。為便于政策執(zhí)行，所有非香港居民將一律通過柜臺辦理入境手續(xù)。
中國澳門
同日，澳門政府也宣布，除澳門居民外，所有來自湖北省及赴澳門前14天內(nèi)曾到湖北的人士，如須入境澳門，必須出示具由合法醫(yī)療機構(gòu)發(fā)出的未感染新冠病毒的醫(yī)生證明書且經(jīng)衛(wèi)生局人員核實確認。所有在14天內(nèi)曾到過湖北的人士，也不可進入賭場等娛樂場所。
菲律賓
1月28日，菲律賓也宣布暫停向中國公民簽發(fā)落地簽證。
哈薩克斯坦
1月28日，哈薩克斯坦暫停了中國公民72小時過境免簽政策，并暫?；魻柟惯吘澈献髦行墓揭粋?cè)工作。
馬來西亞
1月28日，已經(jīng)確診了7例新型冠狀病毒肺炎病例的馬來西亞則暫時拒絕持中國護照且簽發(fā)地或出生地為“湖北”的人員入境。
蘇 丹
1月28日，蘇丹執(zhí)行所有入境蘇丹的中國旅客將被要求隔離14天觀察。
1月29日，新加坡（確診7例）也出臺了相應(yīng)的管制措施。
從2020年1月29日中午12點，所有過去14天到訪過湖北，以及持有湖北簽發(fā)護照的旅客，將暫時不被允許入境新加坡或在新加坡轉(zhuǎn)機。同時，新加坡移民局也將暫停為持有湖北簽發(fā)護照的旅客辦理各類簽證，他們也暫不享受96小時過境免簽政策。持有湖北省簽發(fā)護照的中國公民所持各類新加坡簽證暫時失效，無法入境新加坡。
巴布亞新幾內(nèi)亞
1月29日，巴布亞新幾內(nèi)亞給所有航空公司和船運企業(yè)下發(fā)通知，宣布禁止所有“亞洲港口”出發(fā)的旅客入境。即日起生效。
日韓越印英法緬意澳斯，等多國
與此同時，日本、韓國、越南、印度、英國、印度尼西亞、法國、緬甸、意大利、阿聯(lián)酋、馬來西亞、斯里蘭卡和澳大利亞等國家，都要求中國公民在入境前必須填寫并提交健康狀況申報表。
航空公司航線調(diào)整：
英國航空1月29日表示，即刻取消所有飛往中國內(nèi)地的航班。英航每天運營從倫敦希思羅機場到上海和北京的航班。
1月29日，德國漢莎航空公司宣布停飛全部中國內(nèi)地航線。漢莎航空發(fā)布聲明稱，經(jīng)過對目前新型冠狀病毒疫情徹底評估，漢莎集團決定暫停漢莎、瑞士航空及奧地利航空2月9日之前往返中國內(nèi)地的航線。
法國航空決定將從2020年1月31日起，將調(diào)整現(xiàn)有前往上海和北京的航班數(shù)量，即減少一半。已經(jīng)訂票前往上海北京的法航乘客可以辦理退票等手續(xù)，如果在2月29日前辦理手續(xù)的話，可以獲得免費的退票，或推遲行程直至5月31日。
芬蘭航空將于2020年2月5日至3月29日期間取消赫爾辛基往返北京大興國際機場的每周3班，以及2月8日至3月29日期間赫爾辛基往返南京的每周2班航班的運營。
加拿大航空1月29日該航空公司宣布將停止飛往北京和上海的所有航班，至少直到2月底。
美聯(lián)航1月28日宣布，考慮到新型冠狀病毒的疫情，暫停二月第一周的24個中美往返航班。美聯(lián)航在其社交媒體上表示，預(yù)訂了1月24日至2月29日期間中美航線機票的旅客，可以免費取消。
澳大利亞捷星航空將從1月31日開始暫停到中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。
韓國首爾航空1月28日表示，公司決定暫時停飛仁川至張家界和臨沂兩座城市的航線。濟州航空將從1月29日和30日起停飛韓國釜山、務(wù)安至張家界的兩條航線。易斯達航空也決定于1月30日到2月29日停飛清州至張家界航線，還正在考慮暫停其他中國航線。
印尼獅航表示，到2月為止取消50多個飛往中國的航班。
國泰航空表示，自2020年1月30日起至3月底，將逐步減少來往香港及中國內(nèi)地航班百分之五十或更多的運力。對于已在2020年1月28日或以前購買1月28日至3月31日期間涉及中國內(nèi)地并已確認機位的國泰及國泰港龍機票的旅客，國泰航空表示將免除乘客重新訂位、更改航點及退票的費用。
最后，想請外貿(mào)人保持冷靜，理智判斷多方資訊，經(jīng)濟會受影響，但不會倒退20年，這一仗，我們能贏！
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關(guān)于因事誤工的，可以這樣跟客戶解釋：
Dear ***,
We are so sorry for the delay and all the inconvenience caused by this, but a few more days will be needed before we can do anything to help.
According to the requirements from the Government, most companies may start working from date Feb. 10.
And I just checked the schedule of the shippping companies, the earliest date of shipping chance is on >>>>. (目前在網(wǎng)上是可以查到各大船公司的復(fù)工安排的，百度即可，也可以實時跟貨代溝通，如果不確定，就不要寫）
We'll keep in touch with our courier and keep you updated.
Thanks for your understanding.
Yours,
Michael
