海運(yùn)費(fèi)一直是客戶最為關(guān)注的話題，成本為王的時(shí)代，這也是可以理解的。今天要了解的是巴林海運(yùn)及海運(yùn)從廣州到巴林海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成。

巴林，西亞國家，位于亞洲西部，為波斯灣西南部的島國，鄰近卡塔爾和沙特阿拉伯之間，屬熱帶沙漠氣候，石油為國家經(jīng)濟(jì)的支柱。

巴林境內(nèi)無鐵路。首都和主要城鎮(zhèn)有公路相連，各級公路總長3200多公里。巴林港是巴林國最大的港口。巴林有四個(gè)港口,分別是麥納麥港、米納蘇爾曼港、木哈臘克港、錫特臘港。

海運(yùn)從廣州到巴林海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成分為廣州本地費(fèi)用和巴林目的地費(fèi)用。海運(yùn)費(fèi)由于其運(yùn)輸航線較長，涉及的國家較多，費(fèi)用也非常多，航線不同，涉及的國家不同，費(fèi)用也是不同的。下面就來介紹海運(yùn)從廣州到巴林海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成。

一、基本的運(yùn)費(fèi)

1) 海運(yùn)費(fèi)：不同船公司的運(yùn)費(fèi)不一樣，需要客戶訂艙之前確認(rèn)。

2) 訂艙費(fèi)。

3）電子箱單費(fèi)：這項(xiàng)價(jià)格，報(bào)價(jià)時(shí)候，可以包含在訂艙費(fèi)內(nèi)。

4) 碼頭費(fèi)：最近各大船公司的THC都在漲。

5) 文件費(fèi)： 如果客戶要求不需要出提單(B/L) ，不收此項(xiàng)費(fèi)用。但如果不出提單（B/L），就一定要做電報(bào)放貨，則產(chǎn)生電放費(fèi)。

二、除上述基本收費(fèi)之外：

1）如果客戶委托我們報(bào)關(guān)，則產(chǎn)生報(bào)關(guān)費(fèi)。

2）如果客戶委托我們安排集裝箱拖車，則產(chǎn)生拖車運(yùn)費(fèi)。

3）如果在報(bào)關(guān)過程中，海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)抽查貨物，則產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)。

4) 按照貨物的不同種類，如果貨物需要進(jìn)出商品檢驗(yàn)，則產(chǎn)生商檢費(fèi)。

5) 如果含木制造的產(chǎn)品，出口到美國，或者澳大利亞。則產(chǎn)生熏蒸費(fèi)。

6) 如果貨物報(bào)關(guān)時(shí)候的數(shù)據(jù)，與提單上的數(shù)據(jù)不一樣，客戶要求更改數(shù)據(jù)，則產(chǎn)生改單費(fèi)。

7）如果集裝箱不能按時(shí)配載原計(jì)劃的船期，需要延遲下一航次，則產(chǎn)生集裝箱滯港費(fèi)。

廣州到巴林海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成中目的港費(fèi)用沒有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn) 一般整柜主要就是清關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、操作費(fèi)，其他根據(jù)國家目的港不同，還有一些七七八八不同的雜費(fèi)。像中國就有THC、進(jìn)口商檢、碼頭安保、提箱費(fèi)、污箱費(fèi)什么的。海外也有的，具體以實(shí)際賬單為準(zhǔn)。

巴林介紹:

巴林王國（The Kingdom of Bahrain），簡稱巴林。巴林，西亞國家，位于亞洲西部，為波斯灣西南部的島國，鄰近卡塔爾和沙特阿拉伯之間，屬熱帶沙漠氣候，石油為國家經(jīng)濟(jì)的支柱。阿拉伯人約占60%，75~80%的居民住在城市里。
伊斯蘭教為國教，絕大多數(shù)居民信奉伊斯蘭教什葉派，國內(nèi)普遍實(shí)行一日5次的禮拜及其他宗教儀式。阿拉伯語為官方語言。
巴林原為英國殖民地，1971年8月15日宣布獨(dú)立，首都麥納麥（Manama）。
巴林，在阿拉伯語中意為“兩股水源，兩個(gè)海”。1933年發(fā)現(xiàn)石油，巴林BH Bahrain成為海灣地區(qū)最早開采石油的國家，海灣地區(qū)銀行和金融中心。