我們都知道法國(guó)是歐洲的大國(guó)之一，隨著中法貿(mào)易關(guān)系不斷提升，越來(lái)越多外貿(mào)商都選擇出口到法國(guó)，那么，我們將貨物出口到法國(guó)需要注意哪幾個(gè)方面呢？今天，小編就以深圳到馬賽為例，給大家講解從深圳到法國(guó)馬賽海運(yùn)。

法國(guó)主要港口有：

馬賽MARSEILLES

勒阿佛爾LE HAVRE

敦刻爾克DUNKERQUE

馬賽港是法國(guó)最大的商業(yè)港口，也是地中海最大的商業(yè)港口。既然馬賽港是法國(guó)最重要的港口，那么我們就以深圳到法國(guó)馬賽海運(yùn)為例，給大家介紹一些法國(guó)海運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。

做外貿(mào)的朋友都知道，我們把貴重的貨物交給貨代，最看重的是價(jià)格、時(shí)效、可靠性這幾點(diǎn)，接下來(lái)我們就給大家說(shuō)說(shuō)深圳到法國(guó)馬賽海運(yùn)的價(jià)格和時(shí)效。

從深圳到法國(guó)馬賽海運(yùn)航程約為25天，費(fèi)用大約為500USD/20GP。由于海運(yùn)價(jià)格時(shí)常變動(dòng)，推薦各位外貿(mào)商要先向船東、貨代商了解好價(jià)格和船期。

接下來(lái)小編給大家說(shuō)說(shuō)深圳到法國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)的相關(guān)手續(xù):

1、進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)

貨物應(yīng)在運(yùn)到后3天內(nèi)海關(guān)報(bào)關(guān)，逾期由海關(guān)接管移存其他倉(cāng)庫(kù)，再過(guò)2月即予沒(méi)收。 未經(jīng)海關(guān)結(jié)關(guān)的貨物，進(jìn)口商得申報(bào)退運(yùn)給托運(yùn)人，或復(fù)運(yùn)出口均可免納關(guān)稅。貨物如在存儲(chǔ)期滿(mǎn)未復(fù)運(yùn)出口，應(yīng)照納關(guān)稅及指稅或?qū)⒇浳锱馁u(mài)。根據(jù)法勸海半法條例,已征的關(guān)稅不能退還，誤征的稅捐，如由原納稅人提出申報(bào)并出示原納稅憑證，方能退還。

2、暫時(shí)進(jìn)口貨物的申報(bào)

法國(guó)不實(shí)行退稅制對(duì)用于加工制造出口貨的物品可以按暫準(zhǔn)進(jìn)口制度準(zhǔn)許免稅進(jìn)入法國(guó)。 通常進(jìn)口商應(yīng)繳納一筆相當(dāng)于關(guān)稅的押金作為擔(dān)保,上述辦法一般限期為6個(gè)月有但可延長(zhǎng)至2年。暫時(shí)進(jìn)口報(bào)關(guān)單必須由進(jìn)口商來(lái)親自填送。

3、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)

法國(guó)是陸運(yùn)貨物管理進(jìn)口海關(guān)公約的簽字國(guó)公約準(zhǔn)許成批貨物穿越成員國(guó)的國(guó)際邊境， 無(wú)須在邊境地點(diǎn)將貨物從陸運(yùn)車(chē)輛或集裝箱內(nèi)卸下，供海關(guān)檢查。國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)系由政府特許的企業(yè)，如鐵路、內(nèi)陸水運(yùn)企業(yè)等承辦。在某種情況下,當(dāng)成批貨完全由空運(yùn)和鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)由航公司承辦。

4、關(guān)棧貨物的報(bào)關(guān)

海關(guān)的關(guān)棧條例適用于未定或不明的貨物。對(duì)存棧和退出關(guān)棧復(fù)出口的貨物不征收關(guān)稅， 對(duì)于退出關(guān)棧進(jìn)口銷(xiāo)售的貨物應(yīng)按直接進(jìn)口貨物的同樣手續(xù)交納同樣的關(guān)稅。

看到這里，相信你已經(jīng)明白了深圳到法國(guó)馬賽海運(yùn)了，平時(shí)多積累一些目的港海關(guān)的政策或關(guān)稅等相關(guān)知識(shí)，可以大大減少海運(yùn)或清關(guān)過(guò)程中不必要的麻煩哦。