物流巴巴消息，進(jìn)入5月以來，全球船舶事故頻頻發(fā)生，似乎得了傳說中的“事故傳染癥”，從5月1日到5月9日，短短9天，全球已經(jīng)接連發(fā)生9起重大船舶安全事故，造成多人死亡，數(shù)十人受傷。

　　超過半數(shù)的事故和中國有關(guān)，接連不斷的船舶事故就像多米諾骨牌一樣，用“傳染病”來形容也并不為過。“事故傳染癥”顯然是沒有的，但船舶事故的高發(fā)確實(shí)給船舶行業(yè)尤其是中國船舶行業(yè)敲響了警鐘。

　　下面物流巴巴給大家盤點(diǎn)一下5月1日開始發(fā)生的所有船舶事故。

　　5月1日

　　舟山一艘冷凍船爆炸

　　5月1日中午11時(shí)25分左右，浙江舟山普陀區(qū)大干一碼頭停靠的一艘600多噸冷凍船發(fā)生不明氣體爆炸。

　　據(jù)介紹，船艙內(nèi)不明氣體發(fā)生了爆炸，事發(fā)時(shí)船艙內(nèi)有一位工作人員被爆炸產(chǎn)生氣浪震傷，目前已送往醫(yī)院救治。

　　“上慶3”輪傾斜大量集裝箱落水

　　5月1日傍晚，“上慶3”號集裝箱船在上海外高橋一碼頭裝卸時(shí)發(fā)生傾斜，船上44只集裝箱落江，所幸無危險(xiǎn)品箱。

　　“上慶3”輪是重慶上慶船舶航運(yùn)有限公司的一艘支線集裝箱船。事發(fā)時(shí)，該船船正靠泊在外高橋五期碼頭二三泊位。

　　經(jīng)過一夜緊急搜救打撈，截至5月2日9時(shí)左右，44只落水集裝箱已全部打撈出水，事發(fā)水域未發(fā)生水體污染，事故未造成人員傷亡，上海港進(jìn)出口通航秩序未受到影響。

　　5月3日

　　“COSCO Hope”輪撞上碼頭集裝箱爆炸

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下香港籍集裝箱船“COSCO Hope”號日前在離開埃及塞得港的蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭時(shí)與橋吊臂架發(fā)生碰撞。

　　消息稱，碰撞事故導(dǎo)致碼頭幾臺起重機(jī)坍塌或受損，成堆集裝箱被撞倒，一些集裝箱甚至引發(fā)了火災(zāi)。消息顯示，火災(zāi)是由于被撞倒的集裝箱中有一個(gè)裝載的是危險(xiǎn)化學(xué)品，造成了爆炸事故。

　　據(jù)悉，這一事故發(fā)生于5月3日午夜，事故原因是由于“COSCO Hope”號在倒退時(shí)船尾背靠起重機(jī)，使其傾倒。事故造成數(shù)名工人受傷，但無人死亡。

　　5月5日

　　韓國一艘油船和漁船相撞1人死亡

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日傍晚，一艘62000載重噸油船和一艘捕蝦船在韓國麗水市附近海域相撞，事故導(dǎo)致1人死亡。2艘船船名均未披露。

　　據(jù)消息稱，死者被證實(shí)為58歲的漁船船長，在事故中落水后不久確認(rèn)死亡。其他關(guān)于這2艘船的有關(guān)傷員消息尚未出現(xiàn)進(jìn)一步報(bào)告。

　　據(jù)悉，海岸警衛(wèi)隊(duì)官員目前正設(shè)法定位這艘肇事油船，該船在新加坡注冊，其俄羅斯船長已被逮捕。

　　5月6日

　　“COSCO FUKUYAMA”輪撞船左舷嚴(yán)重受損

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日下午15點(diǎn)50，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“COSCO FUKUYAMA”號于寧波北侖港卸貨完畢離港航經(jīng)蝦峙門航道桃花島西側(cè)一號警戒區(qū)南側(cè)附近與由東向西穿越分隔帶的化學(xué)品船“GAO CHENG 2”輪碰撞，造成“COSCO FUKUYAMA”號左舷嚴(yán)重受損。

　　事發(fā)后“COSCO FUKUYAMA”號于1620左右在開闊水域拋錨作了初步檢查。經(jīng)初步檢查后確認(rèn)索性該事故未造成任何人員傷亡及漏油事件的發(fā)生。隨后該輪返回了穿山進(jìn)行休整，其具體開航時(shí)間還未確認(rèn)。

　　越南一艘高級游輪燒毀沉沒

　　5月6日，越南一艘高級游輪QN 6299號郵輪經(jīng)過兩天一夜航行后，停靠在越南廣寧省巡洲國際港時(shí)遭遇火災(zāi)。據(jù)目擊者稱，著火的甲板上火焰柱竄起很快。數(shù)十位游客跳海逃生。最終，游輪傾斜沉入海中，所幸事故未造成人員傷亡。目前，事故原因尚在調(diào)查中。

　　據(jù)當(dāng)?shù)芈毮軝C(jī)關(guān)說，該游輪船主及船長是阮春謙先生，由越南VTI旅游有限公司管理。船上有40人，其中有35名外國游客，一名越南游客，其他是水手。

　　QN 6299號郵輪是4-5星的高級郵輪，能夠滿足國內(nèi)外豪華游客的需求。兩日一夜航程每人價(jià)格約200-300萬越南盾。

　　5月7日

　　中國漁船被外輪撞沉2人死亡17人失蹤

　　5月7日3時(shí)40分許，中國漁船“魯榮漁58398”與馬耳他籍貨船“CATALINA”(散貨船，船長225米，總噸位40485)在距寧波約80海里發(fā)生碰撞。事故導(dǎo)致“魯榮漁58398”沉沒，船上19人中，2人被附近漁船救起，但隨后未能生還，其余17人失蹤。

　　5月8日

　　兩艘集裝箱船舟山水域相撞機(jī)艙著火進(jìn)水

　　5月8日凌晨1時(shí)許，“NORTHERN JASPER”(諾雅)號集裝箱船與“SAFMARINE MERU”(南非梅魯)號集裝箱船在舟山水域(浪崗山東南約15海里處)發(fā)生碰撞，造成“SAFMARINE MERU”號船體局部受損，機(jī)艙著火進(jìn)水，生活處所發(fā)生火災(zāi)，隨后該船長棄船，所有船員均撤到“NORTHERN JASPER”號上。

　　據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，“SAFMARINE MERU”號系隸屬于馬士基航運(yùn)旗下南非海運(yùn)(Safmarine)的一艘利比里亞籍4154TEU集裝箱船，此次系該船第一個(gè)TP18航次從青島港駛出，在去寧波港的路上被德國Norddeutsche Reederei旗下8814TEU集裝箱船“Northen Jasper”號撞擊機(jī)艙。

　　據(jù)悉，兩船相撞后，造成該巨輪駕駛艙左舷以下部分凹陷，導(dǎo)致油管泄漏起火，起火部位位于船艙甲板以下。所幸船上22名船員均在海事部門協(xié)助下安全獲救，并無人員傷亡。

　　5月9日

　　揚(yáng)子石化8號碼頭兩船發(fā)生閃爆兩人失蹤

　　5月9日9時(shí)40分，南京揚(yáng)子石化8號碼頭一艘化學(xué)品運(yùn)輸船失火，造成“蘇東油0021”輪2人失蹤(1名船員，1名修理工)。目前，閃爆船無明火、無煙氣，現(xiàn)場無污染。

　　據(jù)了解，爆炸發(fā)生時(shí)，兩艘船上一共有8名人員，目前救援人員已經(jīng)救起6人，截至下午4點(diǎn)半，記者從相關(guān)搜救部門獲悉，2名失蹤人員尸體被找到，確認(rèn)已身亡。根據(jù)此前報(bào)道兩名失蹤人員系“蘇東油0021”的1名船員和1名修理工。