德班輪偏航后撞上正在作業(yè)的橋式起重機(jī)，造成2架單部?jī)r(jià)值3億元新臺(tái)幣的起重機(jī)傾倒
據(jù)悉，陽(yáng)明柜場(chǎng)橋式啟重機(jī)似遭OOCL公司輪撞壞拖行，導(dǎo)致相關(guān)人員受傷。
一、發(fā)現(xiàn)時(shí)間：2021年06月03日 11時(shí)30分時(shí)。
二、地點(diǎn)：高雄港70號(hào)碼陽(yáng)明碼頭
三、案情摘要:
OOCL公司Durban輪疑似撞上陽(yáng)明公司碼頭起重機(jī)，2臺(tái)起重機(jī)倒塌，造成現(xiàn)場(chǎng)貨柜毀損、1人輕傷、2名工程人員受困在起重機(jī)上，目前派吊車搜救中！。人們四處躲避，現(xiàn)場(chǎng)尖叫聲不斷。因當(dāng)時(shí)有工作人員在起重機(jī)內(nèi)作業(yè)，目前救援仍在繼續(xù).本次事故中，另外還有一艘?？吭?0號(hào)碼頭的一艘名為永眀YM CONSTANCY的船舶船艏輕微受損。
如果臺(tái)灣高雄港口能夠使用智能化,無(wú)人現(xiàn)場(chǎng)操作港口管控系統(tǒng).則可以避免人員在現(xiàn)場(chǎng)操作,造成人員傷亡.
目前臺(tái)灣港務(wù)公司高雄港分公司監(jiān)控中心接獲航管中心通報(bào)稱，東方海外公司所屬集裝箱船OOCL Durban（總噸86679，總長(zhǎng)316公尺）于11點(diǎn)21分進(jìn)港欲靠泊66號(hào)碼頭航經(jīng)70號(hào)碼頭時(shí)，因不明原因有偏航現(xiàn)象，碰撞70號(hào)碼頭永眀輪(總噸32720)船艏，以及岸上4座岸橋，其中1座GC8倒塌后碰撞鄰座1臺(tái)GC6岸橋，致嚴(yán)重受損，另有30-50個(gè)貨柜損壞。
臺(tái)灣港務(wù)公司高雄港務(wù)分公司港務(wù)長(zhǎng)蘇建榮表示，當(dāng)時(shí)航管中心發(fā)現(xiàn)OOCL Durban輪進(jìn)港時(shí)靠得太近，多次呼叫引水人，向船示警，但無(wú)人回應(yīng)。
目前，GC8岸橋駕駛1人受傷已救出送往醫(yī)院，經(jīng)檢傷左前臂割傷，腳有擦傷，四肢活動(dòng)自如，意識(shí)清楚，本人稱胸口不舒服，將安排做抽血，照X光檢查，以厘清有無(wú)內(nèi)傷。另GC6岸橋上保養(yǎng)維護(hù)人員2人受困，已于12時(shí)44分救出，無(wú)受傷。OOCL Durban輪已于12點(diǎn)完成靠泊66號(hào)碼頭。陽(yáng)明表示，目前仍在厘清事故原因中，后續(xù)將由保險(xiǎn)公司處理，預(yù)計(jì)賠償額將高達(dá)上億元。
OOCL Durban輪于5月22日至5月24日期間靠泊媽灣港，5月25日至6月1日期間靠泊廣州港，6月1日出發(fā)前往高雄港并于6月3日抵達(dá)，隨后發(fā)生事故，事故發(fā)生時(shí)為空船狀態(tài)。目前，70號(hào)碼頭已暫停裝卸作業(yè)，受此次事故影響，后續(xù)途徑高雄港的船只將大概率延期，港口的空箱短缺情況也將更加嚴(yán)重。當(dāng)“黑天鵝”事件不斷出現(xiàn)，大小事故疊加無(wú)疑會(huì)讓原本就超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的航運(yùn)業(yè)雪上加霜，什么時(shí)候才是個(gè)頭？終究是未知數(shù)。
高雄市政府表示，高雄市長(zhǎng)陳其邁在第一時(shí)間掌握訊息后，即指派副市長(zhǎng)林欽榮、副秘書(shū)長(zhǎng)郭添貴偕同消防局、勞工局、海洋局、工務(wù)局前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援并協(xié)助相關(guān)工作。
值得一提的是，雖然該輪名為OOCL DURBAN，但實(shí)際上僅是東方海外OOCL租用用以運(yùn)營(yíng)的船舶。
事故損失: 損失破六億!OOCL貨輪撞倒2部岸吊,50個(gè)貨柜受損!船舶被禁止離港
高雄港表示，現(xiàn)場(chǎng)遭撞損的貨柜起重機(jī)1部造價(jià)約新臺(tái)幣3億元，2部約6億元，規(guī)格都是20 ROWS，意外還造成滿載約50個(gè)貨柜受損，貨柜損失金額需再調(diào)查。發(fā)生意外的碼頭暫停裝卸作業(yè)，高雄港務(wù)分公司協(xié)調(diào)其他貨柜場(chǎng)調(diào)配裝卸，以避免影響船只使用及貨柜運(yùn)輸。
高雄港務(wù)分公司港務(wù)長(zhǎng)蘇建榮說(shuō)，郵輪進(jìn)港前都由引水人協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)時(shí)高雄港務(wù)分公司航管人員根據(jù)航跡圖，發(fā)現(xiàn)“DURBAN（德班輪）”偏航后，馬上通知船上人員，但船上人員疑似在處理其他事情，未獲得回應(yīng)；因德班輪定位大，是否為機(jī)械故障，還是引水員責(zé)任，須等海事報(bào)告出爐后才能理清。OOCL公司和陽(yáng)明公司均有保險(xiǎn)可處理后續(xù)賠償，初估所有損失的賠償金額將破億。
目前“DURBAN（德班輪）”?？吭?5號(hào)碼頭，由航港局管制出港，蘇建榮說(shuō)，德班輪何時(shí)才能離港，須等責(zé)任厘清后，如繳交保證金或是其他方式作保，由航港局決定是否能離港。
陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)表聲明:
陽(yáng)明海運(yùn)針對(duì)該事故發(fā)布聲明表示，“OOCL DURBAN”輪今日（6月3日）在高雄港進(jìn)港時(shí)，撞上了高雄港70號(hào)碼頭與正在進(jìn)行作業(yè)的陽(yáng)明海運(yùn)船舶。事故造成70號(hào)碼頭8號(hào)橋式起重機(jī)全部倒塌、6號(hào)橋式起重機(jī)脫軌，周邊部分集裝箱倒塌。經(jīng)初步檢查，陽(yáng)明海運(yùn)的船舶沒(méi)有重大損傷，已安排專業(yè)人士檢查是否具備航行條件。后續(xù)相關(guān)處理情況，將隨時(shí)更新。
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高雄港位于臺(tái)灣高雄市，是臺(tái)灣第一大港，世界第15大港口，貨柜吞吐量約占臺(tái)灣整體的港口貨柜吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺(tái)灣整體的港口貨物吞吐量二分之一。此次發(fā)生事故的70號(hào)碼頭位于小港商港區(qū)，小港商港區(qū)為一座大型的貨柜中心，港區(qū)內(nèi)碼頭均可停泊當(dāng)前最新型的大型貨柜輪。
