馬爾代夫位于印度南部約600公里和斯里蘭卡西南部約750公里，國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式有兩種，一種是海運(yùn)，另一種是空運(yùn)，主要港口和機(jī)場(chǎng)都在馬累島。馬爾代夫海運(yùn)有直達(dá)船嗎？懂的人都知道，這個(gè)點(diǎn)比較少船去，主要原因是貨量較少。不過(guò)照樣有船到，只是沒(méi)有直達(dá)船。
　　中國(guó)到馬爾代夫海運(yùn)部分信息：
　　深圳→male(馬爾代夫.馬累島)
　　船公司：CMA
　　中轉(zhuǎn)港：PORT KELANG
　　截關(guān)/開(kāi)船：六截一開(kāi)、一截三開(kāi)
　　航程：18天
　　深圳到馬爾代夫海運(yùn)價(jià)格查詢：https://www.5688.com.cn/fcl/cnszn-mvmli。
　　廣州→male(馬爾代夫.馬累島)
　　船公司：PIL、APL、HPL
　　中轉(zhuǎn)港：COLOMBO
　　截關(guān)/開(kāi)船：一截三開(kāi)、五截七開(kāi)、二截四開(kāi)、七截一開(kāi)
　　航程：17天左右
　　廣州到馬爾代夫海運(yùn)價(jià)格查詢：https://www.5688.com.cn/fcl/cngua-mvmli。
　　馬累位于馬爾代夫中部的馬累島北部沿海，瀕臨印度洋的北側(cè)，是馬爾代夫的最大海港。它是馬爾代夫的首都，又是印度洋上軍事、交通的要地。主要工業(yè)有木帆船作坊、魚(yú)罐頭及水果加工等，此外，還有木制玩具及織席花邊等手工業(yè)。港口距機(jī)場(chǎng)約1km，有國(guó)際航班。
　　馬累港主要在錨地裝卸貨物，大船都用船吊作業(yè)。有10多艘載重為75～150噸的駁船，還有艙口用的叉式升降機(jī)，進(jìn)行作業(yè)。每天工作時(shí)間為7:30～22:30。船舶在港停留時(shí)間平均約3.9天。另有岸吊，大起重能力為25噸。東航道水深在30m以上。主要出口貨物為鮮魚(yú)、椰干、椰皮纖維、水果及魚(yú)制品等，進(jìn)口貨物主要有糧食及日用品等。每年出口的鮮魚(yú)制品為4000噸。
　　馬爾代夫海運(yùn)規(guī)定：
　　1、未經(jīng)國(guó)內(nèi)事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進(jìn)口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險(xiǎn)動(dòng)物等。
　　2、未經(jīng)對(duì)外事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
　　馬爾代夫海運(yùn)清關(guān)規(guī)定：1.RP 2.商業(yè)發(fā)票3.無(wú)郵編4.電話區(qū)號(hào)
　　馬爾代夫進(jìn)口關(guān)稅：
　　根據(jù)各商品品目的不同，按進(jìn)口貨物的到岸價(jià)分別征收5%-200%的關(guān)稅。
　　中馬經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系始于1981年。1982年，兩國(guó)恢復(fù)直接貿(mào)易。2016年1至11月，雙邊貿(mào)易額2.96億美元，同比增長(zhǎng)97.9%。其中中方向馬方出口約2.95億美元，同比增長(zhǎng)98%，自馬方進(jìn)口20萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)41.5%。中國(guó)對(duì)馬出口商品主要包括服裝、家具、通信設(shè)備、家電、農(nóng)產(chǎn)品等，從馬爾代夫進(jìn)口商品主要為水產(chǎn)品。